08.05.2024, 09:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.05.2024, 13:03 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
(07.05.2024, 21:14)ironpete schrieb: ...keine Ahnung, was mit der ursprünglichen PB war, ich glaube, es war lediglich der Motor defekt, ist aber schon 8 Jahre her...
Moin,
schade...
vermutlich nur das Relais für 1,86€ gehangen - aber im Nachhinein ist man ja immer schlauer, aber egal, das ist durch

die Dichtung auf den Bildern sieht für mich nicht gut aus!
das weiß/milchige an der Dichtung ist doch Silikon? oder Fett?
dem Bild nach war (für mich) schon mal jemand da dran
die Rostbrühe spricht Bände - Getriebe dann auch gleich zerlegen und fetten
generell ist nicht viel in dem ganzen Kasten drin - sollte überschaubarer Aufwand sein
Platine ist zwar oben, aber der Zugsensor sitzt unten, der könnte durchaus ein Fußbad genommen haben
bei den Wassermassen kann es ebenso zu Kondenswasserbildung kommen, das von oben dann auf die Platine tropft - die Platine selber ist zwar mit Klarlack gebadet, aber ob das auch für die "Füße" der Speicherchips und der Elektronikkomponenten gilt? könnte mir durchaus vorstellen, daß da ein Kurzschluß was an der Programmierung ändert...
aber das ist nur ein Gedanke...
mach bitte Bilder und mehr Bilder und zur Sicherheit noch ein paar Bilder extra

Fotos vom Seilzugverlauf machen, der ist etwas tricky - hilft beim Zusammenbau ungemein
der Teil auf dem Bildausschnitt ist identisch mit meiner Phase 1 - hier Bilder von meiner (auf der ersten Seite des Fadens findest du auch das Getriebe und mein Relais)
bin gespannt wie es weitergeht - wenigstens endlich eine handfeste Spur

Michael
Edit: denke gleich über neue Züge nach - inzwischen gibt es die einzeln
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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