Interessanter Fehler bei Wechsel Temp.sensor Kühlwasser

[Pan666]

Morgens in die Runde,

da mein Temperatursensor für das Kühlwasser im Kühlwasserthermostat -
gehäuse seit Kauf vor vier Jahren, undicht war, habe ich heute den Sensor samt 
Gehäuse gewechselt.
Beim anschliessendem Probelauf und der Befüllung stellte ich fest, dass der Lüfter
volle Lotte lief. Auch bei Klima aus ergab sich keine Änderung. Klimakompressor reagierte nicht.
Die Fehlermeldung ,, Einspritzung prüfen " und ,, Abgassystem prüfen "
tauchten permanent auf, Auto sprang an.
Dieses mal hatte ich kein Auslesegerät mit.
War alles äusserst merkwürdig.

Ursache:
Der Stecker für den Temperatursensor passte nicht zum
neuen Temperatursensor und hatte keinen Kontakt, obwohl der Stecker 
mechanisch fast passte. Auf so einen Fehler muss man erst mal kommen ...

Nach der Behebung des Fehlers lief der Lüfter wieder normal, Klima reagierte wieder, die Fehlermeldungen verschwanden nach da. 5 Km Fahrt.

Viele Grüsse aus dem nebeligen Norden Pan666

[treckertom]

Es empfiehlt sich bei Leckagen rund um das Termostatgehäuse (wo auch der Temperaturgeber eingesetzt ist) diesen insgesamt zu ersetzten.
Denn das Dehnstoffgehäuse des Thermostaten wird mit der Zeit nicht besser und der Temperaturgeber ist auch gleich mit dabei.
Zudem können so auch unbemerkt gebliebene Leckagen zwischen Zylinderkopf und Termostat erkannt werden. 

Das Gehäuse mit Dichtung, Thermostat und Temperatursensor hört beim 2.0 dCi auf 8200907234.

Sorgt für weniger Frust und es passt auch SICHER der Stecker.

Im Bild die Nummer 1:


Und so kann es aussehen, um an das Ding heranzukommen.

Mehr in Plan fürs Thermostat tauschen

--
Tom

[reno73]

Schönen Abend gemeinsam

Bin gestern mit meiner Diva wiedermal liegen geblieben,
Grund war Wasserverlust am Thermostatgehäuse.
Wobei ich dieses erst vor ca. 2 Jahren getauscht habe,
hab damals eines von Gates verbaut.

Es ist aber nix gerissen, sondern ein "Blindstopfen" hat sich verabschiedet, siehe Foto.

Meine Frage wäre:
Wozu dient dieser Stopfen...oder ist das etwa eine "thermische Sicherung" .....!?!

Msg Reno

---

Hier das verbaute......

[treckertom]

Weil da Drähtchen heraushängen: thermostathub Geber der bei dieser Variante nicht genutzt wird? 
An Citroen/PSA Motoren gibt es so etwas.
-- 
Tom

[reno73]

D.h. ich könnte das Loch einfach verschliessen, wenn ichs dicht bekomme....
Damit ich das Gehäuse nicht schon wieder tauschen muss.

msg Reno

[treckertom]

Hmmm. Gates hat sich damit nicht mit Ruhm bekleckert. Deren Qualitätssicherung damit auf gut Glück konfrontieren? Mehr als Kulanz wird es nicht, gesetzliche Gewährleistungsfrist ist 'rum.
-- 
Tom