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Instandsetzung Espace J637 Verschraubungen Vorderachse...
#1
Hallo Zusammen!

Nachdem ich bei meinem Espace J637 die Vorderachse überholt, und ich sämtliche Teile neugegeben habe wie Querlenker, Traggelenke, Spurstangen+Köpfe, Stützstrebenbuchsen und Querlenkerlager/buchsen, brauchte ich auch Neue Schrauben/Bolzen, den die alten waren so vergammelt, das mir nur mehr die möglichkeit blieb sie abzuschneiden... Aua
Also mussten Neue her die auch dafür geeignet sind (am besten mit 10,9er Stärke)
Ich habe bei sämtlichen herstellern und Firmen gefragt wie z.B. Würth oder auch Spiral doch leider bekamen sie die M12 bzw. M14 Bolzen nicht, oder die Stärke mit 10,9 ausserdem ist man da als Privatkunde nicht Willkommen....
Ich habe nach vielen um und auf eine Firma gefunden (Kellner und Kunz AG /Reca) in Wien, die mir die Verschraubungen auch einzeln als Privatkunde bestellt hat.
Die Qualität der Schrauben sind meiner ansicht nach sogar besser wie die Originalen vom Werk ! Aetsch

Wenn also jemand unter euch ordentliche Schrauben benötigt, ist die Frima Kellner und Kunz AG bestimmt die Richtige anlaufstelle...

Ich weiß auch das die meisten von euch aus Deutschland sind, aber ich denke der Versand ist bestimmt kein Problem.

Grüße aus Wien

Gerhard
Meine Espace-Shuttles:
J117 Phase 2 1990 2.2 TXE Injection J7T
J637 1993 2.2 RXE 22 J7T
J633 1994 2.1 TD J8S
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#2
Sobald mit vorgegebenen Drehmoment angezogen werden soll, sind hochfestere Schrauben als vorgesehen nicht so gut. Das Dehnungsverhalten ist anders. War ist denn ab Werk drin? 8.8 und Zink-Lamellenbeschichtet?
-- 
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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#3
Moin Gerhard,
Deine Bezeichnung "10,9er Stärke" hat mich irritiert. Diese Zahl beschreibt üblicherweise die Festigkeit des Stahls und wird meist auf dem Schraubenkopf ausgewiesen.

Beispiel:
[Bild: sechskantschraube-din-933-guete-109-m16-...rzinkt.jpg]

Genau darauf hat sich ja auch Tom bezogen. Der Vorteil dee höheren Zugfestigkeit von 10.9er Stahl wird durch Abstriche bei der Zähigkeit erkauft. Entsprechend sollte das verwendete Material dem Original entsprechen. 

Waren die Schrauben (und ggfs. Muttern), die Du ausgebaut hast, als 10.9 ausgewiesen oder wie kamst Du auf den Gedanken, hier bei den neuen Schrauben 10.9er Stahl haben zu wollen?

Schöne Grüße
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage... Cool

Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...  Poaeh
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#4
Hallo Zusammen!

Um ehrlich zu sein, waren die alten Schrauben so vergammelt, das nichts lesbar war...
jedenfalls bin ich mit der 10,9er stärke sehr zufrieden, und bin damit auch ca. 5000 km gefahren.

aber wie gesagt, jedem das seine!

Schönen Abend, Grüße aus Wien

Gerhard
Meine Espace-Shuttles:
J117 Phase 2 1990 2.2 TXE Injection J7T
J637 1993 2.2 RXE 22 J7T
J633 1994 2.1 TD J8S
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