19.09.2026, 17:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2026, 17:29 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Servus Eddy,
Kangoo hat den gleichen Schalter, aber nur mit 2 Kabeln - daher die Vermutung, daß beim JK das 3. Kabel für die allgemeine Gangerkennung sein dürfte - Kangoo hat normale Hebelhandbremse und braucht das daher nur für die Rückfahrleuchte
was meinst du mit "Problemchen in die Länge ziehen"?
ewig nachziehen läßt sich das auch nicht, vllt 1x, mit viel Glück vllt 2x - bei meiner nächsten Ersatzteilbestellung wird ein neuer Schalter mit dabei sein - jetziger Schalter hat glaube 5 oder 6 Jahre gehalten
zu Thomas Problem hier:
habe gestern eine PB mit selber Nummer (mit dem Zusatz B) aus meinem Schlachter operiert, ist also sicher Phase 1
die KD meinte zum Kombiinstrument, daß die Phase 2 Geräte zwar schon 2005 verbaut wurden, aber eine andere Software hatten (wohl Phase 1 - was sonst
) als die endgültigen Phase 2 Instrumente - man solle sehr genau auf die Seriennummer der Instrumente achten... ach... 
demnach war meine erste Vermutung mutmaßlich falsch - Renno hat den Phasenwechsel wohl über einen Zeitraum von ca. 3/4 Jahr vollzogen und das häppchenweise, was es sicherlich nicht übersichtlicher machen dürfte - also für alle Phase 2+ Fahrer: nur weil es aussieht wie Phase 2, muß es das nicht sein
die Diva von Thomas sollte demnach elektronisch eine Phase 1 sein, trotz Design von Instrument und Sitzen - mein Beileid zur Ersatzteilsuche...
Gruß
Michael
Kangoo hat den gleichen Schalter, aber nur mit 2 Kabeln - daher die Vermutung, daß beim JK das 3. Kabel für die allgemeine Gangerkennung sein dürfte - Kangoo hat normale Hebelhandbremse und braucht das daher nur für die Rückfahrleuchte
was meinst du mit "Problemchen in die Länge ziehen"?
ewig nachziehen läßt sich das auch nicht, vllt 1x, mit viel Glück vllt 2x - bei meiner nächsten Ersatzteilbestellung wird ein neuer Schalter mit dabei sein - jetziger Schalter hat glaube 5 oder 6 Jahre gehalten
zu Thomas Problem hier:
habe gestern eine PB mit selber Nummer (mit dem Zusatz B) aus meinem Schlachter operiert, ist also sicher Phase 1
die KD meinte zum Kombiinstrument, daß die Phase 2 Geräte zwar schon 2005 verbaut wurden, aber eine andere Software hatten (wohl Phase 1 - was sonst
) als die endgültigen Phase 2 Instrumente - man solle sehr genau auf die Seriennummer der Instrumente achten... ach... demnach war meine erste Vermutung mutmaßlich falsch - Renno hat den Phasenwechsel wohl über einen Zeitraum von ca. 3/4 Jahr vollzogen und das häppchenweise, was es sicherlich nicht übersichtlicher machen dürfte - also für alle Phase 2+ Fahrer: nur weil es aussieht wie Phase 2, muß es das nicht sein
die Diva von Thomas sollte demnach elektronisch eine Phase 1 sein, trotz Design von Instrument und Sitzen - mein Beileid zur Ersatzteilsuche...
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026
