20.11.2024, 04:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.11.2024, 05:08 von treckertom.)
In dem oberen Teil der UCH ist nix, was sich bewegen könnte.
Im unteren lediglich übliche kfz Relais.
Großartig "Klack" macht da nix.
Weil das Lenkradschloss in der Nähe ist, könnte das die eigentliche Ursache sein.
Das Ding macht schon lauter "Klack".
Das Lenkradschloss wird erst freigegeben, wenn zum einen die beiden Mikrotaster im Schacht durch die Karte betätigt werden und zusammen mit der uch sowie codiertes Lenkradschloss der Wegfahrsperrenchip im Schlüssel erfolgreich erkannt wurde.
Die Betätigungslaschen brechen gerne, es gibt hier einen Faden mit Instandsetzungsmethoden dazu.
Bei Zweitastenkarten muss die Karte im Kartenlesegerät sein und wird verriegelt,
bei Dreitasten gibt es keine Verriegelung und es reicht darüber hinaus aus, diese in der Nähe des Kartenlesegeräts zu haben (eben "Handfrei").
Dreitastenkarten funktionieren nicht in Zweitastenlesegeräten und umgekehrt.
--
Tom
Im unteren lediglich übliche kfz Relais.
Großartig "Klack" macht da nix.
Weil das Lenkradschloss in der Nähe ist, könnte das die eigentliche Ursache sein.
Das Ding macht schon lauter "Klack".
Das Lenkradschloss wird erst freigegeben, wenn zum einen die beiden Mikrotaster im Schacht durch die Karte betätigt werden und zusammen mit der uch sowie codiertes Lenkradschloss der Wegfahrsperrenchip im Schlüssel erfolgreich erkannt wurde.
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Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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