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Lichtmaschine wechseln 2.0dci m9r
#1
Wegen der Übersicht hier als neues Thema
Habe heute die Lima an meinem 2.0dci gewechselt. Man muss die Riemenscheibe der Servopumpe entfernen. Dann die Schlauchschelle etwas lösen und den Schlauch mit einem Kabelbinder hoch binden, ist echt wenig Platz. So bekommt man die 210A Mitsubishi Lima (8200654789) rein und raus. Bei mir hat der Freilauf schon unschöne Geräusche gemacht, sicher hätte man auch nur den tauschen können.
               
Espace 4 JK M9R 150PS Bj.09
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#2
Moin, 
ein kostenintensiver Spaß, mit ca. 400 Euro 

Der Freilauf kostet ca.45 Euro 
Der Regler liegt bei 30 Euro 

Besten Gruß Helmut
JK 25th Grande 2,0tdi 173 PS  -> VF1 JK03D6 4219****
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#3
Ganz so teuer ist es nicht.
https://www.motointegrator.de/artikel/19...stx110322r


Die Lager und Regler der Lima hat ja auch schon gelebt.
Espace 4 JK M9R 150PS Bj.09
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#4
Musstest den Motor ablassen beim rausnehmen der Lima?
Weil ich wurde hier von einem Forenmitglied als Lügner bezeichnet... selbst habe ich es nicht gemacht, deshalb wollte ich dich fragen?
Renault Espace 4, GJK, EZ 7/2007 mit jetzt über 334TKM, Verbrauch 7,52 l/100km
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
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#5
Habe nicht den Motor abgelassen. Die untere Schraube der Lima geht mit ihr raus wenn man sie weit genug nach außen zieht. Die Servo nervt etwas, Schlauch lockern und hoch binden. Lieber Handschuhe anziehen, ist eng, kratzt am Lüftergehäuse aber geht. Wer will kann die Servopumpe auch abbauen. Wozu soll da der Motor abgelassen werden?
Espace 4 JK M9R 150PS Bj.09
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#6
(13.02.2026, 19:13)Hempi schrieb: Die Lager und Regler der Lima hat ja auch schon gelebt.

Lager lassen sich tauschen, ist 08/15-Zeug. 

Den bisherigen Regler nie niemals NICHT wegwerfen.
Das einzige Verschleissteil daran sind die Kohlen.
Und das LIN-Bus Protokoll kann "Renoeigen" sein.

VauWeh hat so etwas auch: Da geht NUR der originale Regler.

-- 
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
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05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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#7
(14.02.2026, 10:15)Hempi schrieb: Habe nicht den Motor abgelassen. Die untere Schraube der Lima geht mit ihr raus wenn man sie weit genug nach außen zieht. Die Servo nervt etwas, Schlauch lockern und hoch binden. Lieber Handschuhe anziehen, ist eng, kratzt am Lüftergehäuse aber geht. Wer will kann die Servopumpe auch abbauen. Wozu soll da der Motor abgelassen werden?

Also in folgendem Thread: https://espace-freunde.info/forum/showth...p?tid=1979&page=3

hatte ich erwähnt das ein türkischer Mechaniker die Lima in 20 Minuten ausgebaut hatte und PAN666 wollte es mir nicht glauben. Hat sogar extra bei seinem Meister des Vertrauens angerufen und nachgefragt.. egal, schwamm drüber... also kann man die Lima ohne Motor ablassen ausbauen, das wollte ich wissen. Danke...
Renault Espace 4, GJK, EZ 7/2007 mit jetzt über 334TKM, Verbrauch 7,52 l/100km
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
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#8
Zitat:Den bisherigen Regler nie niemals NICHT wegwerfen.


Ich werf die Lima nicht weg sondern leg die auf Lager. Wenn ich sie brauch wird sie überholt.
Espace 4 JK M9R 150PS Bj.09
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#9
(14.02.2026, 13:56)treckertom schrieb: Und das LIN-Bus Protokoll kann "Renoeigen" sein.
moin
LIN Bus wäre M9R85x Motor mit Euro 5. Der wurde 2009 schon verbaut?  Ersatzteilnummer Generator
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#10
Sieht für mich auch nicht nach Can aus.
   

Übrigens konnte ich keine Verbindung zum Klimakompressor finden. Kommt nur aus dem selben Kabelbaum.
Espace 4 JK M9R 150PS Bj.09
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