Hallo,

Brauche bitte Rat bzgl der Hinteren Bremsleitungen. 
Habe hier von Delphi 2Stk LH7506 (die Vorgebogenen), welche leider nicht wie angegeben für beide Seiten passen, sondern nur Links. Hat jemand eine Teilenummer für die Rechte Seite?

Habe noch zwei andere, und zwar nr 11010282. Kann sein das diese (einfacher Schlauch ohne starre Bremsleitungselemente) statt der anderen verwendet werden können?

Besten Dank!
Grüße 
Sun

Hallo zusammen,

ich habe noch einmal eine Frage an die RHN Fahrer. Bei mir verringert sich der Bremspedalweg automatisch, d.h. so als wenn das Auto selber bremst und dafür das Pedal nutzt, klingt komisch ist bei meinem aber so. Vor allem passt das mit der Fahrsituation zusammen.

Mir "haut" häufiger mal das Bremspedal unterm Fuß ab. Das kann bei Situationen wo man den Fuß eng am Bremspedal haben möchte, schon sehr brenzlig sein. Vor allem beim ersten Mal.

Ich kann mir auch vorstellen, dass der Bremsdruck bei gewissen Situationen schon einmal aufgebaut wird um schneller vollen Bremsdruck zu haben, aber das dabei das Bremspedal bewegt wird, ist schon merkwürdig...
Nach der Situation, d.h. wenn wieder mehr Abstand ist kommt das Pedal auch wieder zurück. Sowas habe ich noch nie gehabt oder davon gehört.

Kann das jemand bestätigen, oder hat meiner da ein Problem?

Gruss,
raoul

Hallo zusammen,
Ich habe leider einen bösen Getriebeschaden. Aprubter Leistungsverlust bis zum Stillstand, große Menge Geriebeöl verloren, dann vom gelben Engel zur Werkstatt meines Vertrauens schleppen lassen, mit dem Ergebnis, das er nichts machen kann. Jetzt habe ich schon unzählige Getriebe-Spezialeure abtelefoniert, aber keiner kann mir helfen.
Wo bekomme ich ein Austauschgetriebe DSG-Getriebe her? Habe einen 1,6l Diesel aus 2016. Traut sich auch niemand ran und die Fachwerkstätten haben auch kein Fachpersonal. Min. 8-10 Wochen Wartezeit, bis ich mal Vorsprechen darf. Von Renault Deutschland ist auch keine Hilfe zu erwarten.

Hallo zusammen

Ist beim Jk 4 Zylindermotor 2l 16V der 1. Zylinder wie beim J63 und JE auch auf Getriebeseite?

Normalerweise ist der 1. Zylinder ja Zahnriemenseite. Renault backt da ja auch seine eignen Brötchen.

LG
Alex

Hallo Zusammen,
Ich muss bei meinem JK dringend den Zahnriemen wechseln. Habe nun fast 250tkm drauf und bin somit fast 50tkm drüber.
Hat jemand evtl eine Werkstattanleitung für den Zahnriemen Tausch?

Bei meinem 3er JE hatte ich mir vor etwa 10 Jahren soweit ich mich erinnern konnte das Werkzeug zum Arretieren der Kurbelwelle und Nockenwellenräder über das (alte) Forum geliehen. Gibts evtl jemanden der mir sein Werkzeug gegen Entgelt und Übernahme der Versandkosten leihen könnte?

Oder welche anderen Möglichkeiten ohne Spezialwerkzeug gäbe es noch?

Besten Dank und Liebe Grüße 
Sun69

Hallo Leute, 

ich habe das Problem das ich im R-Link den Tachostil nicht ändern kann. Erst hat er eine Änderung nicht übernommen, 
nun nach einem Radio Reset ist die Möglichkeit komplett verschwunden. 

Kann mir einer sagen wie ich das Problem beheben kann ? Ddt4all und OBD Adapter ist vorhanden.

Hallo.
Kennt jemand diese Fa.
https://rrr.lt/de/gebrauchte_ersatzteile...ontscheibe
Die Beschreibung ist für Espace 2  die Daten Espace 1
           MfG. Gerhard

Suche einen Motor zum Austausch 
Espace 3 Baujahr 2001 2.0 16V 
F4r 701 - sorry ist doch der f4r700 der gesucht wird...
Schaltgetriebe

Hallo Zusammen,

bei mir wird es jetzt langsam ernst mit der Bestellung. Hab noch auf den Rafale gewartet und am Freitag kann ich den Espace 6 sowie den Rafale endlich fahren. Grundsätzlich muss ich ehrlich sagen, dass mir der Rafale schon verdammt gut gefällt, aber ich mit 90%iger Sicherheit den Espace nehmen würde. Er gefällt mir noch einen Tick besser und vorallem das Platzangebot für meine kleine Familie ist beeindruckend.

In letzter Zeit lese ich aber öfter, daß es bei den Hybriden (nicht nur bei Renault) zu Problemen mit Benzin im Öl kommen kann. Das soll wohl normal sein und sich bei einer Langstreckenfahrt wieder geben. Im Austral Forum bzw. auch in Facebook Gruppen wird in letzter Zeit aber vermehrt von Problemen bei Renault berichtet, die sich auch nach einer Langstreckenfahrt nicht geben sollen. Einige verbreiten jetzt Screenshots auf denen zu sehen ist, daß die Wartungsintervalle in der App von vorher 1xÖlwechsel im Jahr bis zu 4xÖlwechsel im Jahr ausgewiesen ist.

Hier im Forum habe ich auch schon gelesen, dass es ein Update (OTS???) sowie irgendwas mit den Zündkerzen sein soll und dass man das Problem im Griff hätte bzw. durch ein Update in den Griff bekommt. Wie schädlich ist das ganze für den Motor an sich? Ich überlege zu kaufen und nicht zu leasen, da möchte ich natürlich keine Böse Überraschung erleben...

Der Händler hat auf meine Voranfrage erstmal so getan, als wäre das etwas ganz neues für Ihn und er würde sich schlau machen. Da es aber anscheinend eine Menge Leute betrifft, kann ich mir nur schwer vorstellen, daß die Probleme nicht bekannt sein sollen. Daher würde ich gerne Eure Meinung dazu hören bzw. evtl. könnt Ihr mir Tipps fürs Gespräch am Freitag geben.

Danke und Grüsse

Toby

Hallo zusammen, mein Name ist Jon. Ich komme aus Großbritannien, wohne aber derzeit in Deutschland in der Nähe von Tübingen. Ich bin neu im Forum und habe mich angemeldet, weil ich am Kauf eines älteren Espace interessiert bin (ich liebe den alten J11). Bevor ich ein solches Auto finde und kaufe, wollte ich mich melden und um Rat fragen – ist das grundsätzlich eine gute Idee? Kann so ein Auto „noch“ als praktischer Klassiker genutzt werden und gibt es noch Teile dafür, d.h. können sie noch relativ gut gewartet und in Schuss gehalten werden? Ich fahre einen alten Saab, für den ich noch Teile bekommen kann, aber es wird zunehmend schwieriger. Ist das bei einem J11 auch so (oder funktioniert es)?
Für Ratschläge und Tipps wäre ich sehr dankbar.
Danke! Jon.
P.S.: Wenn jemand etwas zu verkaufen hat, lassen Sie es mich wissen!