18.12.2025, 05:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.12.2025, 05:13 von treckertom.)
In elektronischen Schaltungen ohne Schaltbild zu messen ist müßig.
Die Regler gehören dazu. Haben GAR NICHTS mit analogen Widerständen zu tun. .
Nur mit Versorgungsspannung und einer Stellgröße*über den kleinen vierpoligen Stecker) stellt sich fo etwas wie ein Widerstand ein. Aber nur mit Last, denn auch der Motorstrom wird in dem Regelverhalten berücksichtigt. Dafür sind die gezackten Bleche, die sind mit der Zackentiefe individuell kalibriert. Lastabhängig fällt bei Stromdurchfluss eine geringe Spannung ab, welche über den hühnerfutter und dem schwarzen Käfer für die Ansteuerung der geklemmten Leistungshalbleiter genutzt wird.
Bisher wurde noch nicht festgestellt, welche Signalform über zwei Leitungen vom Klimasteuergerät in den Regler geht. Kann analog aber auch etwas pulsförmiges sein. Um das festzustellen, braucht es ein Oszilloskop.
Denke jedoch, du brauchst im Umfeld jemanden, der sich mit elektritrick und Power MOSFETs auskennt, ferngelenkt wird das schwierig bis unmöglich.
'Mal sehen, ob ich im visu etwas geeignetes als Stromlaufplan finde, damit an geeigneten Stellen mit passenden Gerät sich zu erwartende Größen auch real einstellen.
Geduld.
--
Tom
Die Regler gehören dazu. Haben GAR NICHTS mit analogen Widerständen zu tun. .
Nur mit Versorgungsspannung und einer Stellgröße*über den kleinen vierpoligen Stecker) stellt sich fo etwas wie ein Widerstand ein. Aber nur mit Last, denn auch der Motorstrom wird in dem Regelverhalten berücksichtigt. Dafür sind die gezackten Bleche, die sind mit der Zackentiefe individuell kalibriert. Lastabhängig fällt bei Stromdurchfluss eine geringe Spannung ab, welche über den hühnerfutter und dem schwarzen Käfer für die Ansteuerung der geklemmten Leistungshalbleiter genutzt wird.
Bisher wurde noch nicht festgestellt, welche Signalform über zwei Leitungen vom Klimasteuergerät in den Regler geht. Kann analog aber auch etwas pulsförmiges sein. Um das festzustellen, braucht es ein Oszilloskop.
Denke jedoch, du brauchst im Umfeld jemanden, der sich mit elektritrick und Power MOSFETs auskennt, ferngelenkt wird das schwierig bis unmöglich.
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Geduld.
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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