18.12.2025, 17:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.12.2025, 17:54 von treckertom.)
(17.12.2025, 21:03)yew5 schrieb: Hi
sorry, aber warum denn soviel Aufwand, wenn in fast allen Fällen die MOSFETs defekt sind?
Dazu passt jedoch das Fehlerbild nicht. BEi allen läuft der Lüfter auch ohne das irgendetwas eingestellt wird.
Hier läuft er gar nicht mehr.
Klar könnten die MOSFET Isolatoren geworden sein. Ist jedoch untypisch, eher werde es Dauerleiter.
(17.12.2025, 21:03)yew5 schrieb: Nimm doch mal das Kühlblech ab und zeig, welche Typen der MOSFETs darunter sind
Gruß Rainer
Das wurde im Faden DIY: Vorwiderstände des Innenraumventilator instandsetzen bereits festgestellt und auch mögliche Ersatztypen genannt.
Nur so viel: Orignal sind Automotive-Zertifizierte MOSFET verbaut, die Ersatztypen passen elektrisch und vom Anschlussbild, sind jedoch nicht automotive-Zertifiziert.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
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08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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