Moin zusammen

Ab und an gibt es Situationen die man Wörtlich nehmen kann
da man das auch als Aufforderung sehen kann

   

Klick aufs Bild und ihr seht es in groß

Die Ähnlichkeit ist schon verblüffend

   

.... aber es kommen immer noch Sachen zum Vorschein, da schlägt man die Hände übern Kopf zusammen.

Moin Gemeinde

Habe gerade einen J63 auf der Bühne wo ich denke: WARUM macht man so was?

Zuerst mal unheimlich hohe Drehzahlen.
Diagnose: Zieht Falschluft!
Nebelmaschine an dem Schlauch vom Mapsensor und gucken wo.

AHHHH siehe da: Der Leerlaufregler (Video folgt)

Okay, einen (Gebrauchten) neuen rein.

Immer noch hohe Drehzahlen  

Nochmal Nebelmaschine dran und weiter gucken.

WAS IST DAS? Wieso qualmt das unterm Gebläsekasten  

Auto hoch und von unten gucken.
Der Nebel kommt aus der Ansaugbrücke 1. Zylinder.
Bei genauer Betrachtung habe ich gesehen das dort versucht wurde mit Kleber das abzudichten 

Okay, Dichtungssatz besorgt, Ansaugbrücke runter. So was habt ihr (und auch ich) noch nie gesehen.
Was nützt es sich aufzuregen, bringt eh nichts.
Neue Dichtungen drauf, zusammenbauen und kurz gestartet
(Hatte ja auch Wasserpumpe gewechselt und den Kühler noch nicht eingebaut)
und die hohen Drehzahlen sind weg. Okay, war noch im Kaltstart aber man hörte das der wieder
"normale" läuft. Jetzt noch den Rest zusammenbauen und wieder ein J63 der sein Autoleben fortsetzen darf.

LG
Alex

Morgens, 

da wir unseren Espace GJK in den Sommermonaten öfters zum campen nehmen, ärgerte es mich das der Wagen nach 20 Minuten automatisch Radio und Strombuchsen tot legt. Warum ist das so und was kann man dagegen machen.
Ich möchte das Orginalradio Caminat3 Cabasse mit Navi drinbehalten. Umbau auf Zubehörradio möchte ich ausschliessen.


Gruss Pan666

Aus Fehlkauf:
2 Stück
Zahnriemensatz SKF VKMA 06201
mit 116 Zähnen (deshalb der Fehlkauf, ich brauchte 118 Zähne)

Gegen Versandkosten nach Deutschland, geschätzt 10 oder 20 Euro.
Ich möchte die Teile nicht wegwerfen, aber vermutlich ist das Interesse an einem Pferd mit 3 Beinen grösser.
Mal sehen.
Herzliche Grüsse aus der Schweiz

CHristoph

Hallo in die Runde,

derzeit geht bei mir (J63 2,2 mit Klima) die dritte Gebläsestufe nicht, die anderen gehen alle - ich nehme an es ist ein Widerstand defekt. Kann mir jemand sagen wo ich diese finde? 

LG Michael

Verkaufe 4 Alufelgen 7x17 für Espace JE +JK
Sie waren auf meinem JEOG montiert
Es gab sie im Renault Zubehörprogramm, und befinden sich in einem guten Zustand
Preis 240€ incl. Versand in D, Abholung in der Eifel auch möglich
schöne Grüße, Manni

Hallo Leute

Zuerst einmal ein grosses Dankeschön an Hajo und Alex für die Initialisierung diese Forums.
Nun aber gleich mit der Tür ins Haus.

Der Motorwechsel meines JE0A ist nun endlich abgeschlossen und es geht schon bald zur MFK (=TÜV) mit dem Auto.
Üblicherweise ist Rost ja kein grosses Thema bei den alten Espässern, aber das gilt nicht für die Traverse unterhalb des Kühlers.
Die isch halt ned verzinggt, gell. Und ausserdem unauffindbar im Netz und bei den Teileverwertern hier in der Schweiz.

Die Nummer wäre 60 25 308 948, aber eben das ist nur informativ.

Bevor ich nun eine sicher langwierige und aufwendige Instandsetzung beginne, frage ich mal, ob das jemand vielleicht anzubieten hat aus einem Schlachtfahrzeug ?
(ich näme das Teil natürlich auch neu ... )

Herzliche Grüsse aus der Schweiz

Christoph

P.S. Signatur kommt dann noch

Hallo zusammen

Wenn ich nicht diese Automatik lieben würde, würde ich auch Umbauen.

Hoffe ja dass das Automatikgetriebe noch lange hält.
Ansonsten ist das die Alternative.

Lange Rede, guckt euch das Video an.

LG Alex, der Neidisch auf den Sportauspuff ist

Hallo Zusammen,

ich möchte bei meinen 2l 16V noch das Getriebeöl wechseln.

Meine Fragen:
Welches Getriebeöl brauch ich und wieviel Liter?
Gibt es dazu eine Anleitung?
Was muss ich beachten?

Danke im Voraus.
Gruß Edi