Hallo zusammen

Nachdem ich mit meinem Kumpel den GJE V6 den Motor neu abgedichtet habe,
bin ich letzte Woche Dienstag nach Ungarn sprich Budepest gefahren.

Hatte ja sorgen weil die Temperaturanzeige nicht geht.
Laptop mit Clip mitgenommen und die Temperatur beobachtet.
Alles absolut im grünen Bereich.

Autobahn mit Fahrtwind konstant 77 Grad.

Wenn ich eine Raststätte angefahren bin und stehen geblieben,
bin ging die Temperatur auf 86 Grad hoch.
Beim fahren dann wieder auf 77/78 Grad runter.

Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und zieht auch durch wenn es mal sein muss.
Alles so wie es sein soll.

Aber mein Fahrwerk hat in Budapest gelitten ohne ende.
Wofür sind eigentlich die  21,50€ Autobahn und Straßengebühren?
Gehen die davon saufen oder was?

Bin dann gestern Mittag losgefahren Richtung Heimat.
Mit 3 Tankstopp und Pipi Pause (+ Kleinigkeit essen) die 1250km
in 12 Std mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h zu Hause angekommen.

Das schlimmste waren diese Mittelspurschleicher.
3 Spuren, alles Frei, kein LKW oder PKW auf der rechten Spur, es muss in der Mitte gefahren werden

Okay, die A57 war so leer das ich die mal Richtig ausgenutzt habe, ebenso die A52.
Da war es auch mal 200 und auch etwas mehr zumindest laut Tacho.
Laut Navi waren es aber 205km/h

LG
Alex

Hallo Zusammen

Ich habe ein Problem das Er nicht mehr anspringt ( 2l 16V Bj 2000)
Zur Vorgeschichte
Ich hatte vor einen halben Jahr das Er immer beim fahren augegangen ist und nach kurzen Warten wieder angesprungen ist.
Das Motorsteuergerät habe ich eingeschickt und dann zurückbekommen das alles iO ist.
Dann habe ich es wieder eingebaut und festgestellt das ein zusätzliches Kabel lose war und immer einen Kurzschluss verursacht hat. Das Kabel habe ich entfernt.
Danach ist Er zwei Monate gut gefahren.
Jetzt ist das Problem wieder da und Er springt nicht mehr an.
Die Fehler beim Auslesen sind jetzt: Lamdasonde und Zündspule 1-4 und 2-3
Beim ersten Auslesen waren es acht Fehler.
Meine Frage kann man das Motorsteuergerät einfach Tauschen?
Hat Jemand noch eine Idee was es sein könnte?
Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Güße aus Erlangen
Edi

Moin an alle Erfahrenen,

war heute nach kompletter Erneuerung aller Lager und Buchsen und Gelenke zum Spureinstellen.

Guttmann Anlage

Datenbank gab Baujahr 1995, Espace 2, 4 Zylinder vor

Spur eingestellt, ok

Und dann gibt die Datenbank vor: Nachlauf einstellen. Zugstrebe lösen (als Video-Animation, aber ohne Angabe, wie die Zugstrebe gedreht werden soll)

Dann hat der arme Mechaniker die Zugstrebe gelöst, zweimal gedreht und wollte wieder festmachen. 

Nur das bekam er ohne das Fahrzeug aus dem eingefedertem Zustand zu entfernen nicht hin, geht vermutlich auch nicht.

Also mit Freiheber auf der 4 Säulenbühne die Zugstrebe wieder montiert, Spureinstellung komplett wiederholt

Nachlauf nicht nachgestellt. Kommentar seines Kollegen: Nachlauf braucht eh keiner.


Hat einer die passende Werkstattanweisung, wie und in welcher Reihenfolge hier zu verfahren ist ???

Grüße

Ulrich

Hallo zusammen,

mein Mittelschalldämpfer pfeift aus allen Löchern. Zuerst wollte ich es schweißen lassen, aber ich denke in einem halben Jahr habe ich wieder was zum schweißen.
Der aktuell verbaute ist von IMASAF und hat 90tkm gehalten.

Was habt ihr für Erfahrungen und welchen Hersteller würdet ihr mir raten oder auch abraten?

Gruss Armin

Hallo zusammen,

Immer wieder, wenn meine Lebenspartnerin ein Lagerverkauf macht oder ein Umzug ansteht, staune ich immer aufs neue, so so in meinem GJE alles reinpasst.

   

Gruß Armin

Hallo,

auf Anregung eines Forenteilnehmers entsteht hier eine Plattform, wo die aktuellste Softwareversion vom R-Link2, die Navigationsversion und die aktuellste Kartenversion aufgelistet wird. Diese Informationen sollen auf Fahrzeuge aus Deutschland, Österreich und die Schweiz zutreffen.

Der Karteninhalt ist das Kartenmaterial von Europa.

Vorbehaltlich Fehlinformationen und Irrtum.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Freunde

ab dem heutigen Tag ist ein neuer Moderator ins Team dazugekommen.

Herzlich Willkommen Udo alias UH_Sbg.

Udo wird das Forum für die RFC Moderieren,
aber auch alle anderen Themen ist Udo als Moderator eingesetzt.

Gruß vom
Admin und Moderatoren Team

Hallo,

der leidige Bose-Fehler wurde nach drei Jahren endlich behoben.
Mit Installation der EasyLink Software ID 36016 ist der Bose-fFehle
E endlich behoben. Der Fehler war, dass die Einstellungen in einem Speicher abgelegt, aber vom anderen abgerufen wurden.

Liebe Grüße 
Udo

Hallo,

bei Espace und Talisman ist es möglich, WAA und WCP für Bestandsfahrzeuge freischalten zu lassen.

In der Werkstatt sollte die aktuelle EasyLink Software ID installiert werden und danach müssen die Vorgänge

SC001 - automatische Konfiguration 
RZ004 - Reset Radio 

ausgeführt werden.

Danach sind die persönlichen Einstellungen gelöscht und müssen neu eingestellt werden. Alle Mobiltelefone löschen und neu verbinden.

Es wird dann auch ein neuer Multi-Sense-Modus „Regular“ verfügbar sein, der als Default eingestellt ist. MySense ist dann wie „Perso“ bei R-Link2 frei konfigurierbar.


Es gibt auch die Möglichkeit, WAA und WCP mit DDT4ALL fre
It’s halten. Angeblich kann man das ohne Token über OBD, ansonsten müssen CAN high und CAN low am Stecker beim Radio abgenommen werden:

XFC
(H) EVC
ici

Navigation
A-IVI v1.10 (die Version wird anders lauten, da muss man Herumprobieren!)

Configuration
System Information $DAB1

Android Auto = ENABLED
Wireless_Android_Auto_function = ENABLED
CarPlay = ENABLED
Wireless_CarPlay_function = ENABLED
WiFi_function = ENABLED
WiFi_IVC_function = ENABLED
WiFi_5GHz_function = ENABLED

Button „WRITE AALL“

Button „Key Off / On Reset“

Multi-Sense Neutral dauerhaft ausschalten

Im "rw_diag mex" Menü (ganz unten)

"CF_NormalAtEngineStart" auf "absent" setzen
"CF_MexStart_Mode" von "neutral" auf "previous" setzen



Liebe Grüße
Udo

Hallo,

eine Anleitung für einen Getriebe-Reset:

* Einsteigen ins Auto
* Keycard in der Hosentasche (nicht im Slot)
* alle Verbraucher ausschalten
* Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse)
* >20 Sek. Gaspedal voll durchtreten (Kickdown)
* Auto verlassen (mit Keycard)
* Auto abschließen (lassen)
* für >5 Min. vom Auto zurücktreten
* einsteigen, und entspannt losfahren

Liebe Grüße
Udo