01.06.2025, 07:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.06.2025, 07:35 von treckertom.)
Kommt darauf an, wie groß deine Schraubenerfahrungen sind. Da es innen noch zu öffnen ist, scheinen die Betätigungswege zum Schloß in Ordnung zu sein.
Bleibt nur das Schloss selbst.
So wird der Ausbau des Schlosses anstehen, um die Ursache zu ergründen.
Mit zwei linken Händen ist das schon eine größere Sache.
Mit der Suche wird sich der kratzerfreie Ausbau finden, bin dazu jetzt zu faul.
Mangelschmierung wird es eher nicht sein.
Also nix mit nicht näher bekanntes Öl.
Habe nach Sichtung mehr (weißes) PTFE Schmierfett in homöopathischen Dosierungen im Hinterkopf?
--
Tom
Bleibt nur das Schloss selbst.
So wird der Ausbau des Schlosses anstehen, um die Ursache zu ergründen.
Mit zwei linken Händen ist das schon eine größere Sache.
Mit der Suche wird sich der kratzerfreie Ausbau finden, bin dazu jetzt zu faul.
Mangelschmierung wird es eher nicht sein.
Also nix mit nicht näher bekanntes Öl.
Habe nach Sichtung mehr (weißes) PTFE Schmierfett in homöopathischen Dosierungen im Hinterkopf?
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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