Espace 2.0 dci, 173 PS. möchte nicht mehr starten

[Kalle-HH]

Hallo zusammen,
ich habe neue Ergebnisse und möchte euch den aktuellen Stand der Diagnose mitteilen.
Raildruck beim Starten (stark schwankend):

• 248 bar
  
• 150 bar
  
• 35 bar
  
• 0 bar
  
• 200 bar
  

Diese starken Schwankungen zeigen eindeutig, dass es nicht an der Hochdruckpumpe, nicht am Raildrucksensor und nicht an den Injektoren liegt.
? Das Motorsteuergerät (MSG) verarbeitet die Raildruckwerte nicht mehr korrekt.
Das ist ein internes elektronisches Problem, kein mechanisches.

Folgende Punkte habe ich bereits geprüft bzw. getestet:

• Neues Glühsteuergerät → DF017 bleibt
  
• Altes Glühsteuergerät → DF017 bleibt
  
• Glühsteuergerät direkt von der Batterie versorgt → DF017 bleibt
  
• Kabel geprüft → OK
  
• Masse geprüft → OK
  
• Versorgung geprüft → OK
  
• Raildruck springt stark → Hinweis auf MSG‑Fehler
  
• MSG verliert zeitweise Fehler → internes Reboot / Absturz
  
• Einspritzfreigabe = JA → UCH arbeitet korrekt
  
• DF025 ist löschbar → Kommunikation zum Glühsteuergerät OK
  
• DF017 NICHT löschbar → Glühkreisdiagnose im MSG defekt
  
• Spender‑MSG (Schalter) → DF017 bleibt (logisch, falsche Version)
  
• Mein MSG → DF017 bleibt → eindeutig defekt
  

Fazit der Diagnose:
⭐ Das Motorsteuergerät (MSG) ist defekt. 
Nicht der Glühkreis.
Nicht die Kabel.
Nicht die Glühkerzen.
Nicht das Glühsteuergerät.
Liebe Grüße
Kalle