Espace JK 2.0 dCi 136PS BJ 2011 startet nicht mehr

[treckertom]

Warte mal...

Jetzt ist der Stand so:

Keycard in den Slot - nach etwa 2-3s  kommt der Fehler Öldruckverlust. Beim Drücken des Startknopfes nuddelt jetzt der Anlasser, aber der Motor springt nicht an.

verstehe ich das richtig: Der Fehler "Öldruckverlust" kommt bei noch stehenden Motor? Das wäre ja normal - bei stehendem Motor kann sich kein Öldruck aufbauen?

Gruß, Andreas aB

Scheint beim JK in der Phase4 etwas besonderes zu sein.

Aus Beitrag Nr. 9 des Faden Batterielader defekt:



Also schon ein Hinweis auf nichtplausiblen Motoröldruck. 
Der Geber könnte auch fälschlich einen Druck generieren, der gar nicht vorhanden ist oder sein kann (weil Motor und damit Ölpumpe nicht läuft).
Hatten die späten 2.0 dCi nicht eine variable Ölpumpensteuerung? Oder verwechsle ich das mit etwas anderen - Dann streichen.

Edith meint nach einigen Nachdenken:
Oder Ölsieb verstopft - wodurch auch immer.
Im 2.0 dCi sind die Injektoren jedoch mWn vom Ölkreislauf getrennt bzw. werden nicht durch Motoröl umspült. 
Damit entfällt die Möglichkeit, das Undichtigkeiten der Brennraumabdichtungen und eingedrückte Abgase mit Russ verkoken und Partikel in das Öl gelangen und im Ansaugsieb hängen bleiben. Soll es bei anderen Dieselmotorkonstruktionen durchaus geben.

Wie auch immer: Ein klassisches, analoges Manometer ggf. über ein T-Stück probehalber am Anschluss des Öldruckgeber gäbe ganz ohne Computergedöns Aufschluss über die Ist-Zustände.

-- 
Tom