Servus 
Habe Renault espace 5 bj 2016
Seid mein iPhone Update gemacht hat kann ich keine music abspielen telefonieren geht aber bin auch verbunden mit rlink am Handy 
Hat einer eine Lösung bzw muss ich uqdate am rlink vielleicht machen
Mfg

Hallo Freunde,

da unsere Diva sehr sensibel in Sachen Ladezustand des Akkus ist, wollte ich mal fragen ob jemand einen Batterie-Monitor im Einsatz hat?

Gibt ja verschiedene zur Auswahl, ich selbst tendiere jetzt zum Ancel BM300 pro.

Bevor ich mir das zulege und evtl. andere Probleme ins Haus schaffe, wollte ich doch mal in die Runde fragen ob es Erfahrungswerte im Allgemeinen zu den Batterie-Monitoren gibt.

Thx
Bandy

Nach einem glücklichen Anfang ist ein schwarzer J63 ( 2,2L 79KW) , BJ. 1995 mit AHK, drei Glashubdächern, Klima, ... 
seit Jahren nicht "SoRichtigFertigGeworden". (AU-Mängel, Gummibuchsen Radaufhängung vorn rechts, ... )


Ich steige also (ohne Foren-Erfahrung) hier ein,   
um (zumindest) zeitweise den Kreis der aktiven Fahrer zu verlassen.

Dazu kommt ein Ersatzteillager (LPG-Anlage, ... aus seinem Vorgänger - 1998?). 
Noch im letzten Jahr (auf abgeschlossenem Gelände - 15 min. nördlich von Templin) bewegt,
nun kann er dort nicht (viel) länger (ver)-weilen. Ich wollte Ihn ja aufbauen,
doch wer Ihn nimmt bestimmt.

Sollte es Interesse geben, kommen (auch demnächst) gern detailliertere Infos.
"sorry for any delay" & Danke im Voraus

Hallo Community,

anbei die Bestandsliste des KBA für unsere (Matra) Renault Fahrzeuge Stand Januar 2025.
Ab Typ Nr. 334 handelt es sich um den JE, davor die Zahlen für den J11 und J63

     

Die komplette Excelliste "Bestand an Kraftfahrzeugen...2025"  kann man sich auch über diesen Link downloaden.

Gruß Hajo

Hallo zusammen und guten Abend,
ich hatte vor ein paar Tagen ein eigenartiges Verhalten an meinem JK Baujahr 2007 beobachtet. Wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt hatte und die Bremse betätigte, ging der rechte Blinker mit an, und zwar solange ich den Fuß auf der Bremse hatte. Also das Rücklicht ausgebaut und siehe da, der Stecker hatte einen verschmorten Kontakt. Da waren dann Kriechströme verantwortlich für das seltsame Verhalten. Gut, da hab ich den Stecker geöffnet, den Kontakt herausgezogen und im Fundus meines alten JE auch noch die Stecker vom Rücklicht gehabt. Sauberen Kontakt da ausgebaut und in den Stecker vom JK eingebaut. Und alles geht wieder.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Der Stecker vom JE ist 6-polig. Der Stecker von meinem JK ist aber 5-polig. Da das Gehäuse des 5-poligen Steckers aber auch in Mitleidenschaft gezogen wurde, und der 6-polige vom JE ja nicht passt, bin ich auf der Suche nach so einem 5-poligen. Google findet ja sonst so fast alles, aber hier hilft es mir nicht weiter. Ich finde nur diese 6-poligen Stecker für 10-15 Euro, aber keine 5-poligen. Gibts die wirklich nur in Verbindung mit dem ganzen Kabelstrang??? oder vielleicht von einem anderen Renaulttyp?
Weiß da vielleicht jemand mehr?
Danke für jede Info!
Torsten

Hallo zusammen, an meinem 94er J63 (seit Herbst mit H-Kennzeichen) hat heute beim Versuch die Heckklappe zu öffnen, der Griff plötzlich nachgegeben und seitdem lässt der sich ohne Widerstand bewegen, als ob abgeschlossen wäre.
Auf und Zuschliessen, egal ob mit Fernbedienung oder mechanisch mit Schlüssel am Schloss bringt nix.
Das war immer schon recht schwergängig und ich vermute, dass da jetzt innen irgendwas abgebrochen ist.
Kennt jemand das Problem und die Lösung ?
Nehme jeden Tipp dankend an.

Hallo,

suche für meinen 93er Espace J637 eine möglichst gut erhaltene Anhängerkupplung.

Viele Grüsse, Oliver

Moin,

bei mir ist oben genanntes Radio verbaut. Da dieses sich nicht anmachen läßt ( vielleicht drück ich die falschen Tasten ) benötige ich eine Alternative. Passt das Pioneer was in den meisten Autos drin ist ohne Änderungen?

Danke und GRuß
Philipp

Hallo zusammen,
ich habe ein ernstes Problem mit meinem Espace V  
bj 2016 
1.6
200PS
200k+km
Getriebe Ölwechselintervalle ? bei mir nicht.
ALK0490
DW5001
D019444
JRME
M5M450

– das Auto lässt sich aktuell nicht mehr starten, und das Getriebe lässt sich nicht in Neutralstellung bringen. 

Ich vermute evtl. einen Getriebeschaden.

Es fing an mit leichten Vibrationen beim Beschleunigen, die nur kurz auftraten und dann wieder weg waren. Zuerst dachten wir an einen Querlenker, haben daraufhin alle relevanten Fahrwerksteile getauscht – leider ohne Erfolg.(Knapp ein Jahr)



Vor einer Woche beim Kickdown zum Überholen, wurde das Ruckeln plötzlich deutlich stärker. Direkt danach kamen mehrere Fehlermeldungen wie:

• Servolenkung gestört
  
• Bremsen prüfen
  
• Stoßdämpfersteuerung prüfen
  
• Aktives Bremsen deaktiviert
  
• STOPP-Leuchte + viele weitere Warnlampen
  

Hallo Espace Freunde,

ich bin neu hier, weil ich mir gerade, nachdem ich in der "Jugend" bereits zwei Espace besessen hatte, nun wieder einen gekauft habe. Ein J11 Turbo DX musste es sein. Zu dem Auto gäbe es viel zu erzählen, jedoch hat die erste Bestandsaufnahme bereits gezeigt, daß die vorderen Stabigummis nur noch fragmentarisch vorhanden sind. Gleich geformte Teile kann ich bislang nirgendwo finden, mit Fahrzeugtypensuche bei den bekannten Teilehökern gibts eh nichts. Hat von Euch irgendjemand eine Lösung dafür? Im ärgsten Fall müsste ich irgendwelche Buchsen nehmen, die auf den Stabi raufpassen und dann die Halter entsprechend umarbeiten oder anfertigen. Aber wenn es Buchsen gibt, die die alten einfach ersetzen, wäre das natürlich die einfachste Lösung.
Ich freue mich über substanzielle Vorschläge.