Hallo in die Runde,
nur kurz eine kleine Frage bezüglich der Handschuhfach-Beleuchtung in der Mitte und Rechts auf der Beifahrerseite.
Es handelt sich um einen Espace 4 aus 2011. Keiner der beiden Lampen leuchtet, wenn ich das Handschuhfach oder das Staufach in der Mitte öffne.
Neue Lämpchen bringen da auch keine Abhilfe.
Einen mechanischen Schaltkontakt sehe ich jetzt so von aussen auch nicht.
Wo muss ich den Suchen, um diese beiden Taster oder Schalter zu finden?

Ich hatte ja bei der Aktion, wegen der (ZV die an drei Türen nicht öffnent und schließt und der gebrochenen Lötstelle), das Armaturenbrett angehoben. Aber gesehen habe ich da ausser der Zuleitung zur Lampe, auch keinen Schalter.
Hat das vielleicht schon jemand mal repariert?

LG,
Thomas

Moin Community.,

warne hiermit bei LPG Online-Händler ROEDERGMBH2010 auch/oder LPG-MEGASTORE, Teile zu kaufen.

Habe einen PS_CCT 6 Drucksensor für 57.- € geordert. Da dieser digitale Drucksensor aber nicht in einer KME-Anlage funktioniert, wurde telefonisch vereinbart Sensor zurückzusenden. Nun behauptet der Verkäüfer aber, diesen nicht erhalten zu haben. Fall wurde bei Ebay zu Gunsten des Verkäufer beschieden obwohl dieser 4 x in einem Monat negativ bewertet wurde wegen "angeblich nicht erhaltener Rücksendungen". Im übrigen beantwortet der Verkäüfer keine Mails.

Gruß Hajo

Bemerkung: mein Fehler war, die Ware als Warensendung zurückzuschicken.

Moin Leute,
mein JK hat bald 218.000km auf dem Tacho und sagt Wartung bald fällig. Was sollte man wohl dabei alles machen bzw. machen lassen?

Ich habe ihn seit einem Jahr und der Vorbesitzer hat Anfang letzten Jahres bei ca. 196.000km viel dran machen lassen, bevor er 8.000km damit im Urlaub war (von Norddeutschland in die Türkei und zurück). Ein Serviceheft gibt es leider nicht, aber es wurde damals wohl folgendes gemacht:

Steuerkettensatz
Wasserpumpe
Keilrippenriemen
Turbolader überholt
Viele Dichtungen neu
Große Inspektion
Alle Flüssigkeiten
Klimaservice
Klimakompressor
Klimakühler
Ladeluftkühler
Neue Xenon Glühlampen
Verstärkte Federn hinten
Bremse hinten inkl Lager von ATE
Stoßdämpfer hinten von Billstein

Ich kann nicht alles überprüfen, aber manchen Teilen sah man beim Autokauf an, dass sie neu sind und er wollte sicher in die Türkei und wieder zurück kommen, daher glaube ich ihm das.

Jetzt frage ich mich, was ich nach 1,5 Jahren und rund 22.000km machen sollte.
Ölwechsel mit dem guten Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 habe ich eingeplant, was denkt Ihr, sollte man noch beachten, um möglichst lange Freude an dem Auto zu haben?
Seitdem ich das Auto fahre, habe ich knapp einen Liter des oben genannten Motoröls nachgefüllt.
Ich fahre hauptsächlich Langstrecke über 25km auf Landstraße, zügig aber schonend, es ist nichts auffällig. Ich habe vor dem letzten Winter 4 neue Ganzjahresreifen montiert. Bremsbeläge sehen gut aus, beim Kauf vor einem Jahr mit 204.000km wurde eine HU gemacht ohne Beanstandung.

Hi zusammen, ich bin seit heute Nachmittag stolzer Espace 6 Fahrer und begeistert vom Auto. Innenraum, Multimedia. Wahnsinn. Sowas hast Du in keinem VW. 

Allerdings bin ich vom Autohaus losgefahren und musste feststellen dass ich den Tempomaten nicht verwenden konnte. Im System ist alles aktiviert aber sobald ich den Tempomat Set stellen möchte sagt das System (Fahrassistenzsysteme n. vorhan.). Ich konnte auch bis jetzt noch nicht das Auto mit MyRenault koppeln obwohl ich die App und ein Konto habe. Kommt immer eine Fehlermeldung (Bitte später erneut versuchen). 

Unter Updates steht dass das Fahrzeug auf dem aktuellsten Stand ist aber eine Ebene darunter wird mir abgezeigt, dass ein Update läuft und dass das fertiggestellt wird wenn das Fahrzeug verschlossen ist… Auch Google Assistant scheint ein Update durchzuführen aber ohne Info wie lange noch…

Hatte von Euch Jemand das selbe Problem??? Ohne Tempomat und Spurhalteassistent ist natürlich blöd. Ich fahre Montag nochmal ins Autohaus aber ich dachte, vielleicht frag ich vorher mal hier. 

Beste Grüsse
Felix

Hallo Leute,

nachdem die Klima kaum noch kühlte, war ich in einer freien Werkstatt zum Check/Auffüllen.

Der Meister hat nach der Sichtprüfung, Temperaturmessung und Feuchtemessung mit irgendeinem Gas + Schnüffler nach einem Leck gesucht und nichts gefunden. Daraufhin wurden 350g Restkühlmittel abgesogen, Druck aufgebaut und gehalten und dann mit 1000g wieder aufgefüllt. Hat mich 250€ gekostet. Der Meister fragte eingangs, wie viel ich vor 2 Jahren bezahlt hätte. "Knapp über 100€" --> "Für 100€ haben sie garantiert nur 500g eingefüllt. Jetzt wird es bestimmt richtig kalt." Danach wurde wieder gemessen und unter 17,6°C ging die Temperatur nicht runter. Der Meister vermutete, dass es am Klimakompressor liegt, weil ich den online(autodoc) und nicht an der Theke gekauft hätte.

Vor 2 Jahren habe ich Magnetkupplung, Kondensator und Kompressor erneuert und die Werkstatt, die damals aufgefüllt hat, brachte die Temperatur auch nur auf unter 17°C. Damals dachte ich, es geht einfach nicht tiefer, aber heute las ich hier in den anderen Beiträgen, dass es Richtung 10°C gehen sollte.

Habt ihr eine Vermutung, woran es liegen könnte oder einen Tipp, wie ich vorgehen könnte? In 2 Wochen geht es mit den Kindern in den Sommerurlaub, da wären ein paar Grad weniger wünschenswert...

Moin zusammen,

würde gerne in Erfahrung bringen, ob es anderen Raumschiffpiloten ähnlich geht wie mir.

bei meinem Phase ein (Produktion Mitte 2019) hab ich so gut wie keinen DAB-Empfang.

Hatte erst den Verdacht das es sich um ein lokales Problem (einfach schlechte Abdeckung, sind ja schließlich in DE) wäre, aber auf dem Weg hoch an die Ostsee wurde es auch nicht besser.

Habt ihr das selbe Problem oder hab ich ein Problem?  

Wo sitzt die DAB Antenne eigentlich, in der Haifischantenne oder in einer Scheibe?

Viele Grüße
Sepp

Hallo zusammen,

leider hat sich gestern auf der Autobahn mein 3.5l V6 (seit 01/2023 in Besitz) in einen vorzeitigen wirtschaftlichen Totalschaden verwandelt. Ein echter Albtraum. Kühlwasser ist übergekocht. Das Fahrzeug hat sich erst spät bemerkbar gemacht bzw. habe ich es auch erst gar nicht realisiert, da er normal gefahren ist. Später dann Leistungsverlust bemerkt und beim Einparken ist der Motor mehrmals abgesoffen (wohlgemerkt Automatik); möglicherweise Kühlwasser in die Brennräume gekommen. Vermutlich hat sich auch mindestens eine Kopfdichtung verabschiedet, Kühlwasser enthält reichlich Öl.
Eine Reperatur in der Werkstatt steht nicht im Verhältnis zu einer Ersatzanschaffung eines anderen JK. Es muss die Ursache dafür gefunden werden, Kühlerleitungen gespült werden ggf. Wechsel der Wapu und Kühler usw. Kopfdichtungen neu, ggf. Köpfe planen. Alles zwar machbar für mich, aber aktuell kein Platz, keine Zeit und der ganze Motor muss ja komplett ausgebaut werden dafür. Da es schon mein Zweitwagen ist und der andere gerade zufällig eine Motorrevision bekommt, brauche ich schnellstens wieder einen fahrbaren Untersatz. Ihr seht, ich habe es in diesem Jahr besonders mit Motoren.

Ich möchte unbedingt wieder einen Espace dieser Baureihe und aktuell diskutiere ich gerade mit mir selbst über "welcher Motor", "welche Phase vom JK bzw Baujahr", Grad Espace oder nicht", Budget usw. Vielleicht gibt es ein paar Empfehlungen wo ihr sagt "damit machst du nichts falsch", sofern man das so sagen darf bei einem gebrauchten KFZ. Es kann ja immer mal was sein und ich schraube auch viel selbst, aber ich hoffe ihr wisst was ich meine. Gewisse Dinge will man halt nicht haben, zum Beispiel Motorprobleme. :-)

Hallo Zusammen,

ich bin zufällig auf eurer schönes Forum gestoßen und somit komplett neu hier.

Ich habe einen Espace V gekauft, mit einem kleinen Schaden.
Das ist alles auch nicht schlimm und machbar. Aber, um das Erscheinungsbild des "Großen"
wieder in Ordnung zu bringen, hätte ich es gerne "richtig".

Es geht konkret um die Chromeumrandung des Scheinwerfers und die darüberliegende Zierleiste
auf der rechten Seite.

Teilenummer des gesuchten Teiles, welches mir schon bekannt ist, ist die C22564383R

Hat jemand soetwas? Weiß jemand, wo ich das bekommen kann auf seriöse Art und Weise?
Ich habe es nur in einem Shop mit russicher Domain gefunden... Da wollte ich jetzt nicht unbedingt
bestellen...

Über eine Antwort freue ich mich sehr! Und bin gespannt, welchen Austausch dieses Forum im allgemeinen
bietet. Ist mein erster, privater Renault. Dienstlich bin ich schonmal ein Modell gefahren.

Viele Grüße!

Moin
mein Motorraumlappen wird nicht mehr hart, oder wie soll man es anders beschreiben, kaninchendraht einen dicken rödeldraht ?
Ich bin eigentlich für alle Tipps dankbar , Insbesondere irgendwie eine Flüssigkeit die aushärtet aber nicht richtig, die sich dann so ungefähr verhält wie z.B bitumen ach weiß ich auch nicht….
Ich weiß ja nicht wie Renault das gebaut hat das ist ja letztlich auch nur ein Stück Teppich oder ein bisschen Mathe und da haben die ja auch was reingekippt Kunststoff oder so.
Aktuelle evtl. Optimiert
NR 8200557694
Alte Nr 820155123

mfg 

PS Später https://www.drive2.ru/l/10534963/


Spritzwand Wasserkasten Motorraum Matte Schalldämmung

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Hallo an alle,

ich möchte versuchen eine ZV nachzurüsten da mein Schlüssel PLIP zerschossen ist.

Kann mir jemand sagen wo es am sinnvollsten einzubinden ist und welches ZV Set am besten ist beim Kauf.

Ich möchte das es wie bisher funktioniert. Alle Türen AUF & ZU plus kurzes Warnblinker Hinweis.

Ich habe viele Foren Einträge durchkämmt, werde aber nicht schlau aus den Einbauanleitungen.

Mein Espace mit dem Automatik Getriebe ist jetzt bei 280000 und schnurrt noch. Getriebe filter hatte ich bei 220000 ca. wechseln lassen.

TüV wurde fast bestanden gestern, muss noch die Lambda Sonde wechseln. Dafür das der Espace 2015 für 500€ herging ist es wirklich das dankbarste, Schönste und Nützlichste Fahrzeug dass ich JE hatte.

Danke für Tips oder Vorschläge, viele Grüße, Ajay aus München