nach dem diesjährigen Sommerurlaub mit dem RFC habe ich bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs (Dachkoffer, Fahrradträger mit 2 Rädern, zwei Dackel, Gepäck im Kofferraum und 4 Personen inclusive Fahrer) eine deutliche Einfederung des Fahrzeughecks beobachtet.Der Federweg ist bei Last geringer und die Federn neigen zum Durchschlagen.Das Fahrverhalten war insgesamt gutmütig, mit kleinen Abstrichen bei Lastwechsel in Kurven und Überholmanövern.Ich trage mich mit aus diesem Grund mit dem Gedanken stärkere Federn oder adaptative Stossdämpfer(welche sich automatisch dem Ladezustand anpassen) einzubauen.Hat damit jemand bereits Erfahrungen gemacht?Ich bin mir unsicher welches System von Vorteil wäre.Vielen Dank im Voraus.
Gruß Burkhard
P.S. Ich fahre einen 7 Sitzer.Sind dabei stärkere Federn als beim 5 Sitzer verbaut?Müssen die Reifen auch Schwelast geeignet sein?
nachdem ich meine Diva nach 4 Monaten wieder Strom gegeben habe, streikt die Klimaanlage Natürlich im Hochsommer, wenn wir hier über 30 Grad haben und es ohne ziemlich anstrengend ist.
Hab mal das Steuergerät ausgelesen und alle Werte scheinen plausibel zu sein, bzw. ich kann keinen Fehler finden. Der Kompressor springt auch an, wenn ich auf AC drücke, also an/aus funktioniert... nur kommt keine Kühlleistung. Kühlmittel habe ich letztes Jahr auffüllen lassen und daran sollte es nicht liegen, sonst würde der Kompressor nicht anziehen.
Was mir auch aufgefallen ist, die Steuerung der Lüftung regelt nicht hoch oder runter bei "Auto". Also wenn ich 16 Grad einstelle und Auto, dann sollte die Lüftung Vollgas hochfahren, tut sie aber nicht, bleibt im unteren Bereich. Alles sehr sonderbar. Anhand
Jetzt habe ich beim recherchieren etwas gefunden was mich ziemlich stutzig macht und wollte mal die Experten fragen, ob das bei mir auch der Fall sein kann?
Der Fehler ist ein offener /defekter Stromkreis des EGR (AGR) Ventil. Dadurch wird über das Motorsteuergerät die Klimaanlage gesperrt, um ausreichend Motorleistung zu haben.
Im Fehlerspeicher konnte ich dazu nichts finden. Was meinen die mit einem offenen/defekter Stromkreis... irgendwo ein Kabelbruch?
Jetzt war ziemlich alles gut an der Diva, bis jetzt, hab auch versucht sie nicht zu ärgern
Geschrieben von: Klein.le - 07.08.2025, 10:39 - Forum: JK
- Keine Antworten
Moin Zusammen,
nun hat es meine JurKe auch erwischt.
Nach vier Wochen Standzeit zeigte sich gestern die automatische Türöffnung (Handsfree) willenlos,
auch das Ziehen am Türgriff brachte keinen Erfolg .
Türen manuell mit Button auf der Karte geöffnet und Batteriespannung kontrolliert , 12, 2 Volt, alles bestens .
Fehlerspeicher auslesen brachte eine ganze Litanei an Fehlermeldungen ans Tageslicht ,
u.a. mögliche Anzahl der Katregenerierungsversuche erreicht ,
Parkbremse zieht mit Höchstktaft an, Aircondition Ventilatorfehler,
Einspritzsystem Fehler, Radio, etc etc.
Jetzt ist erstmal vordergründig , dass die Türen wieder verriegeln.
Möglicherweise ist es die berühmt berüchtigte Lötstelle auf der Relaisplatine,
da werd ich mal die Bibliothek durchforsten.
Den Katalysator werde ich wohl oder übel manuell regenerieren müssen,
die Fehlversuche zurücksetzen wird bestimmt nicht funktionieren.
Vorher muss aber erstmal der Fehler im Einspritzsystem beseitigt werden.
Bleibt die Hoffnung, dass sich die rote Karte noch Zeit lässt .
Besten Gruß Helmut
Totalausfall von Stand-, Abblend-, Fernlicht und Signalhorn (Hupe).
Die Sicherungen im Motor- und Fußraum, sowie den Kombischalter am Lenkrad habe ich gewechselt, leider ohne Erfolg.
Die Messung am Stecker ergab keine Spannung an allen drei Versorgungsleitungen für den kombischalter.
Hallo Leute, Wagen kommt aus der Werkstatt, Bremsen hinten wurden komplett erneuert. Sind die Klötze falschrum eingebaut worden? Gehören die beiden Zapfen nicht in die Löcher im Zylinder?
der geliebte Espace ( 2010, 2l Diesel ) hat hin und wieder ein Problem mit der hinteren Tür der Beifahrerseite.
Die Tür lässt sich nicht immer von aussen öffnen.
Das entriegeln mit Keylessgo funzt, somit wäre der Sensor für mich in Ordnung, da sich die restlichen Türen öffnen lassen.
Sperre ich das Auto händich zu und auf, kann es sporadisch sein, dass die Tür sich danach öffnen lässt.
Ein anderes mal funktioniert es sofort ohne rumgefummel.
Ich wollte mal den Stecker, sofern es ein Stecker ist, an der B-Säule ziehen und Kontaktspray reinsrühen.
Den habe ich aber leider bis dato nicht bewegt bekommen.
Kabelbruch? Ja, möglich. Ich hoffe es aber nicht.
Hat jemand von euch schon Erfahrung damit gehabt und hat vielleicht noch einen Tip.
seit kurzem Besitzer eines JE 2.0 16V und hier schon mit vielen Informationen durch lesen verschiedene Einträge reicher, was die Schäden an meinem Wagen betrifft, braucht der Menge Teile.
Gibt es im Raum Hamburg oder generell im Norden (klar, geht auch landesweit) jemanden, der ein JE Teilelager hat? Meinem JE fehlen einige Teile oder sie sind defekt.
Hier kleine Liste, die beständig wächst:
Plipp, ZV.
Fahrertür Schloss. Ist herausgebrochen.
Motorlager
Wärmeleitbleche an Motor, auf das man schaut, öffnet man Haube. Darüber verlaufen Kabel...
Elektrischer Fensterheber hinten rechts.
Türverkleidung Beifahrertür, "blau"...
Deckel Handschuhfach
Sitze vorn, Alcantara.
Falls jemand Neuteile abgeben mag:
Zahnriemen ist fällig - dazu hat er dieses "dieseln". Las bereits von Nockenwellenversteller, Phasenschieber und Steuerventil...
Bremsen vorn
Kann man die großen Sonnendächer nachrüsten?
Vielen Dank im Voraus - auch an jene, die Ihr Wissen teilen. Mir haben die vielen Einträge schon erheblich geholfen.
Falls jemand Citroen fährt, ID DS XM Xantia oder so, da kann ich vielleicht aushelfen.
Liebe Espace-Freunde,
einige Jahre haben wir unseren Espace V6 als Campingfahrzeug genutzt, indem wir ein selbst gebautes Bettgestell aus Stahl hinter den Vordersitzen mit zwei Schrauben montiert hatten, das ineinander geschoben werden konnte. Auf diesem Gestell wurde ein Lattenrost auf Bändern befestigt und zwei Matratzen verwendet. Damit entstand hinter den Vordersitzen entweder eine Liegefläche oder ein Zwischenraum, in dem ein zusammen legbarer Tisch Platz finden konnte, an dem wir uns durch die drehbaren Sitze auch innerhalb des Fahrzeugs aufhalten konnten.
Den Espace haben wir verkauft, das Bett ist zu schade, wenn es entsorgt werden muss. Deshalb biete ich es als Geschenk an, damit es anderen Espace-Freunden Campingurlaube zu ermöglichen. Bitte melden Sie sich, wenn jemand Interesse hat.
Mit freundlichen Grüßen von William.
nun ist es geschehen - verkauft ist mein RFC - schweren Herzens....
Nachdem seit dem Zwangsupdate im September 2019 der Abbrennvorgang immer beim Nachhausekommen eine Extrarunde benötigt wurde, habe ich mir für den Kurzstreckenbetrieb im November 2020 meinen Captur zugelegt. Seit Oktober 2024 wurde der Captur gegen den "Grand Caput", den Renault Symbioz nennt, ausgetauscht.
Mit dem RFC bin ich nur noch Langstrecken gefahren. Sonst ist der nur sinnlos rumgestanden. Im Juni war ich dann mit dem Symbioz auf Urlaubsreise - das hat mich bewogen, den RFC zu verkaufen, aber sehr schweren Herzens...
Natürlich im Hochsommer, wenn wir hier über 30 Grad haben und es ohne ziemlich anstrengend ist. 
