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  Keilrippenriemen
Geschrieben von: Lari95 - 17.04.2026, 06:53 - Forum: JK - Antworten (15)

Hey zusammen,

Bei unserem Espace 4 Baujahr 2006 2.0 DCI müsste der Keilrippenriemen gewechselt werden. 
Mein Mann würde es diesmal selbst machen, er schraubt gerne an Autos und hat schon vieles gewechselt an unseren beiden Fahrzeugen.

So Natürlich würde der Keilrippenriemen + Nebenrollen getauscht werden.

Aber wie sieht es mit der WaPu aus oder mit der Kurbelwelle scheibe? Sollten die zusätzlich gleich mit gewechselt werden?

Gibt es irgendwelche Sachen die man beachten sollte? 
Gibt es hier auch welche die selbst das alles gewechselt haben?

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  Tschüss und bis dann
Geschrieben von: Hardy - 15.04.2026, 17:59 - Forum: JK - Antworten (2)

So meine liebe Gemeinde
 
Leider ist nun der Moment gekommen, wo ich mich von unserem GJK trennen musste –
Ich bleibe Euch als passives Mitglied erhalten
Erstmal ist kein neuer JK geplant – mal sehen ob das so bleibt

Im Marktplatz habe ich ein paar Sachen reingestellt

Espace-Freunde Forum - Ersatzteile: Gebrauchte und Neuteile hier anbieten

Würde mich freuen einen dankbaren Abnehmer zu finden

Ich wünsche Euch weiterhin eine sichere und schöne Fahrt

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  Fernbedienung Auditorium
Geschrieben von: EspaceKoblenz - 14.04.2026, 09:25 - Forum: JE - Antworten (3)

Hallo zusammen,

Frage: Wenn beim Auditorium-System die Fernbedienung nicht mehr vorhanden ist (in diesem Fall Radiosat Auditorium aus einem "The Race") - wie lernt man eine aufgetriebene Ersatzfernbedienung an?

Gruß

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  3.5 V6 Lichtmaschine 16 Volt
Geschrieben von: heizerbirne - 14.04.2026, 07:33 - Forum: JK - Antworten (8)

Bei unserem Espace ist offensichtlich die noch originale Lichtmaschine defekt. Spannung malüber 16 Volt, mal 11 Volt. Kabelverbindungen habe ich geprüft. Sind in Ordnung.

Bekommt man für die originale Lima einen neuen Regler? Oder muss ich eine komplette Lima kaufen? Kann da jemand was empfehlen?

Auch wäre hilfreich zu wissen, was alles raus muss, um an die Lima zu kommen. Ich habe bei dem Fahrzeug zwar schonmal den Motor ausgebaut gehabt, aber das ist schon ewig her.

   

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  Griffmulden Instandsetzung
Geschrieben von: Butter - 13.04.2026, 09:13 - Forum: JE - Antworten (5)

Hallo,

ich bin an meinen Griffmulden gerade dran und habe den klebrigen Softlack abbekommen. Zuerst hatte ich warmes Wasser mit Spüli benutzt und hab fleißig mit nem Topfreininger Schwamm das Zeug runter geschrubbelt. Da es sehr mühselig war habe ich in der Garage reinen Alcohol gefunden und diesen mal getestet und es ging deutlich besser runter. Nun würde ich gern so nah es geht an die original Farbe, diesem anthrazit blau sag ich jetzt mal ran gehen und wollte mal in die Runde Fragen ob jemand ein Kunststoff Lack empfehlen kann. Am besten wäre ne Sprühdose.

   
   
   

Grüße Buğra

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  Gebläsemotor JK
Geschrieben von: Jörch - 12.04.2026, 11:16 - Forum: Ersatzteile Suche - Antworten (1)

Moin,

ich suche einen Gebläsemotor für den JK zu einem verträglichen Preis - ohne dass ich mir erstmal 25 ASMR Videos zum runterkommen anschauen muss.

Danke im Voraus

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  DF1069 DF066
Geschrieben von: ironpete - 10.04.2026, 21:08 - Forum: JK - Antworten (24)

Guten Abend zusammen,

Auto springt nicht an und ich bekomme diese beiden Fehler angezeigt. Leider kann ich nichts dazu finden. Google brachte einen schlecht beschriebenen Hinweis, die Glühkerzencodes seien gelöscht worden. Glühkerzen nicht konfiguriert. Was soll das sein? Hat jemand eine Idee?

   

ET104 fehlerhaft
   

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  Elektrifizierung: Espace als "innovativen MPV"?
Geschrieben von: Classic Uli - 10.04.2026, 16:22 - Forum: Renault allgemein - Antworten (6)

Moin allerseits,
das hier ist mir vor 2 Jahren entgangen: Renault Espace Konzeptwagen: ein weiteres Renault-Revival?
("Deutscher" Link, weil ich mir die Seite hatte übersetzen lassen... ist Original natürlich auf französisch)

Weiß jemand, was aus den Überlegungen geworden ist?

Schöne Grüße
Uli

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  Wischwasser Heckscheibe
Geschrieben von: hoko - 10.04.2026, 13:15 - Forum: RFC Espace V - Antworten (9)

Hallo zusammen,

Ich fahre einen Renault Espace 5 aus 2019 mit dem 1.8 Benzinmotor mit 225 PS.
Seit einigen Monaten kommt an der Heckscheibe kein Wischwasser an, obwohl die Pumpe arbeitet und Wasser pumpt. Wenn man lange pumpt, dann scheinen einige Tropfen aus der Düse rauszukommen.
Kennt jemand von euch das Problem?
Wie kann man die dritte Bremsleuchte aus dem Heckspoiler ausbauen?
Gibt es ein Rückschlagventil und wo sitzt es?

Vielen Dank für eure Unterstützung,

Holger

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  [geteilt] Zylinderkopf J8S
Geschrieben von: Klein.le - 07.04.2026, 23:35 - Forum: J11 / J63 - Antworten (1)

Abgetrennt von einem Suchthread für einen J8S-Kopf - Andreas aB

Moin Karsten, 
die Köpfe von j8s reißen gerne zwischen den Ein- und Auslässen der Ventile . 
Wobei anfänglich unscheinbare Haarrisse sich im betriebswarmen Zustand 
unschön bemerkbar machen. 
Mein Motoreninstandsetzer hat mir vor dem Planen geraten ,  dass er den Kopf 
thermisch abdrückt,  also Öffnungen verschließen und im betriebswarmen Zustand Druck aufgeben. Bei einem Kopf zeigte sich jetzt, dass die feinen Risse sich weiteten und der Kopf unbrauchbar war.
Nach dem Planen dickere Zylkodichtung verwenden . 
Besten Gruß Helmut

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