Hallo,

hat hier noch jemand einen J11 mit Klima?
Mich würden die Maße des Kühlers interessieren. Bilder wären natürlich auch nicht schlecht.

Habe einen J11 mit der ersten - originalen - Nachrüstklima.
Der Kühler sitzt da vor der Hinterachse und ist ziemlich mürbe.
Wenn ich die Klima reaktiviere, würde ich den Kühler vorn einbauen.
Der Verdampfer sitzt bei mir auf der Beifahrerseite unter dem Amaturenbrett.

Grüße

Karsten

Liebe E-Freunde,

es ist schon eine Weile her, dass ich mich im früheren Forum bei Problemen mit meinem JK Bj. 2006 (inzwischen 367.000 km) erfolgreich sachkundig gemacht habe und dann feststellen musste, dass es das Forum bedauerlicherweise nicht mehr gibt. Umso mehr freue ich mich, dass es in neuem Gewande wieder erschienen ist.

Mein Problem:

Die Heizung funktioniert, sie lässt sich auch steuern (Temperatur, Umluft, Gebläse, ...), auf den Displays an Fahrer- und Beifahrertür wird alles korrekt angezeigt, die Displays an den Türen der Rücksitze zeigen nichts. Obwohl das Gebläse dasgleiche Geräusch von sich gibt, wie es von Anfang an der Fall war, kommt aus den Düsen nur ein Lüftchen an. Mein Schrauber hat sich bemüht und keine Ursache gefunden. Eine Renault-Werkstatt möchte ich nicht aufsuchen, aus bekannten Gründen habe ich dies vor 10 Jahren zum letzten Mal getan.

Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte?

Vielen Dank schon mal und viele Grüße

Harm

Hallo zusammen,
Mein 3,5er hat bei kaltem Motor relativ starke Aussetzer. In den ersten 5 Minutenkommt wenn man ordentlich gas gibt plötzlich wirklich gar nichts mehr und er scheint zu ersticken bzw sich zu verschlucken. Die Zündkerzen sind neu, ebenso wie die hinteren Lambdasonden, da war ich im Sommer nämlich eine von defekt. Im Display gibt es keine Fehlermeldung. Kommt das jemandem bekannt vor?

LG,
Christian aus Köln

Hallo,

hier ein kleiner Erfahrungsbericht:
in letzter Zeit hörte ich bei relativ niedrigen Drehzahlen ein leises Singen (oder Pfeifen) aus dem Getriebe JC5 meines JE 16V 2,0 L.
Es war last-unabhängig, bei ca 50..70 Km/h und hauptsächlich im 4. oder 5. Gang zu hören.

Daß es vom Getriebe kam, war zunächst nur eine Vermutung.
Sicherheitshalber hab ich dann geschaut, ob Öl im Getriebe fehlt:
Tatsächlich fehlten 0,8 Liter und das Singen ist weg.
So hat mich das Geräusch vor einem Getriebeschaden bewahrt...
Also Ohren auf...  

LG Otto Brunner

Liebe Espace-Freunde,
                                     für meinen Espace  Typ K, Varinate JKOA, Version JKOAA6 , Erstzulassung 23.11.2009   suche ich dringend die Leitungen zwischen der Servopumpe und dem Lenkgetriebe  8200197385/ Oelverteiler Aa,   8200701262/ Leitung RA36,   8200276122/ W. Rohr RA 36.  8200300747 Leitung TA36 (bei Renault nicht mehr lieferbar)

Ich kann auch eine Zeichnung schicken

Kann mir jemand helfen ?

Beste Grüße   Jochen Blume    jochen@th-blume.de   tel 0170 7653259

Guten Abend zusammen,

Wir haben uns in einen Espace 5, TCe 200, EDC, Initiale Paris, Schiebedach nur vorne, mit originalen 20k Km verguckt. Preis liegt bei 20K€, mit einjähriger Garantie. Verkäufer ist offizieller Renault Händler. Sozusagen einer der ersten.

Nun wie fange ich an zu fragen.....
Wie kann ich das Fzg. auf erfolgte Rückruf-Aktionen prüfen?
Welche SW, sollte das Infosystem haben, bzw. wie kann ich den SW‐ Stand auslesen?
Was haltet ihr vom 200TCE Motor, ist der Standfest, oder bereits in absehbarer Zeit ein Pflegefall, gerade im Hinblick auf die geringe Laufleistung die er hat.
Auf welche signifikanten Macken soll ich das Fzg. bei genauerer Inspektion/ Probefahrt checken? Ich meine wenn ich alle techn. Helfer prüfen müsste, braucht es zum Vollcheck vermutlich eine Woche. Was mir schon auffiel, Feuchtigkeit in der Rückleuchte rechts.
Was ist beim DSG zu beachten... Braucht es einen regelmäßigen Ölwechsel, wenn ja welche Intervalle sind zu beachten?
Ist die Vierradlenkung Wartungsintensiv, mit welchen Kosten muss man falls ja rechnen?

Oder gilt.... generell Finger weg von dem Fzg?

Fragen über Fragen....

Vielen Dank für euren Input.

Gruß Roland

Hallo liebe Espace Freunde

Für die Auspuffanlage meines J117 4x4 suche ich dringend
- Endschalldämpfer 6025006670 z.B. Vegaz RS-89
- Abgasrohr 6025006079
Den Abgastest konnte ich dank Dichtmasse erneuern, aber lange hält das Zeug ja nicht.
Bei Abbrüchlern bin ich bisher nicht fündig geworden, bei Autodoc + co. nur für Fronttriebler-J117-Teile.
Gibt es nicht eine Werkstatt in Holland, die dazumal Madcom-Teile aufgekauft hatte? 
Meinte mal sowas im Forum gelesen zu haben aber ich find den Beitrag nicht mehr...

Herzlichen Dank für sachdienliche Infos
christoph

   Hallo, ich hatte gehofft eine schöne einfache Reparatur zu beheben aber nun ist bei Latein am Ende.

Bei meinem Je 24v6 geht der Scheibenwisch Interval nun gar nicht mehr, sie ging mal hin und wieder über die letzten Jahre aber meist nicht wenn nötig.

Im Züge der Lenksäulen Kreuzgelenk Reparatur wollte ich es instandsetzen.

Stufe 1 und 2, langsam und schnell gehen. einwandfrei.

Ich habe den Scheibenschalter stock zerlegt und Kontakte überarbeitet und alles schaltet wie es soll inkl. der Widerstandswerte am Drehteil.

Ich habe am Scheibenwischer Motor, die Schleifkontaktdrehscheibe geöffnet und geprüft. Habe ich hier was übersehen was für die Interval Schaltung relevant ist?

Zuletzt habe ich die jeweiligen Anschlüsse und Kabel sowohl vom Wischermotor und vom Wischerstock zum Steuergerät auf Durchgang geprüft. Alle Signal sollten dort an und ausgehen.

Hat jemand noch tips ob und welche Relais auf der Steuerplatine hierfür zuständig sind? Mehrere? Ich vermute es sind der oder die schwarzen ep2f-b3g1st Doppel Relais im oberen rechten Eck der Platine.

Wurde mich freuen über weitere Tips

Viele Grüße, Ajay        

Hallo Zusammen,
Bei meinem Erstschlüssel ist der Microtaster von der Platine abgebrochen. Mit sehr viel Feingefühl ist ein neuer Taster angelötet worden. Beim Zweitschlüssel ist die Platine leider nicht mehr zu retten.

Hat jemand schon die Erfahrung gemacht, eine Universal Funkfernbedinung anzulernen? Gibt es die Möglichkeit einen Anderen Originalen Funkschlüssel am Espace 3 anzulernen? Oder gibt es vielleicht noch eine weitere Lösung?

Hallo
Ich will bei meinen Espace JE 3.0 V6 24V Automatik alle Motorlager wechseln
Rechts oben und unten den Knochen hab ich schon gemacht links oben nähe Kühlwasserbehälter hab ich meine Probleme
gibt es Bilder,Anleitung,oder eine Explosionszeichnung 
Wie viele Gummilager hat der Motor und wo sitzen diese
Gruß Leo