Hallo,

ich habe mal so ein bisschen auf Google geschaut und dabei ist mir aufgefallen das viele die Kabel an der Batterie + Seite verschieden angeschlossen haben und ich würde gerne wissen welcher Anschluss nun wirklich stimmt.

Liebe Grüße
Kalle

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Hallo,

mein J11-Neuzugang wird nicht warm bzw. heizt nur sehr lau.

Nun kann man ja zunächst mal annehmen, dass der Wärmetauscher verstopft ist.
Es ist jedoch so, dass der Rücklauf vom Wärmetauscher relativ zügig warm wird.
Ggf. hat das Teil irgendeine Kurzschlussbahn inside?
Ansonsten wäre Verstopfung keine wirkliche Option.

Die Klappenstellungen mit den Bowdenzügen sind äußerlich gesehen wie bei meinem Referenz-J11.
Im Schaltplan ist noch eine elektrisch angetriebene Klappe.
Diese hängt am Endschalter des Heizungshebels, d.h. wenn volle Wärmeanforderung, bewegt sich irgendeine Klappe.
Das ist auch hörbar.
Kann man da irgendwas kontrollieren?

Grüße

Karsten

Hallo Zusammen!

Bin gerade dabei an meinem J63 die Vorderachse zu erneuern...
nun sind die beiden unteren Querlenker an der reihe, habe mir 2 Neue von der Marke SKF von Autodoc bestellt.
doch jetzt beim tauschen musste ich leider feststellen, das der vorbesitzer die Distanzscheiben zwischen Silentblock und Karosserie nicht mehr eingebaut hat (siehe anhang punkt 3 )
jetzt ist halt meine Frage: wo bekomme ich das noch bestellt???
Bzw. kann man sich da mit normalen unterlegscheiben helfen???

Bin auf eure Vorschläge und Tipps gespannt

Gruß Gerhard

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Verkaufe Renault Espace JE, kurz, silbermetallic, BJ 1/2001, 2.2 l Diesel ca. 140.000 km, Motoraufhängung stark angerostet, nicht fahrbereit, Karosserie komplett ohne Schäden, 2 komplette Reifensätze auf Leichtmetallfelgen, diverses Zubehör wie Fahrradständer innen, feste Kofferraumabdeckung etc., Abholung in der Nähe von Salzburg Österreich, VB € 850,00

Hallo,

viel Hoffnung mache ich mir nicht, da die meisten den wohl irgendwann abgemacht und weggelassen haben, aber fragen kann man ja mal:

Ich suche den Hitzeschutz bzw. die Stoffverkleidung, die beim J63 um den Kasten herum montiert wird, der im Motorraum über dem Motor sitzt und in dem sich das Gebläse für die Innenraumbelüftung befindet. 

Mein Stoffverkleidung ist relativ zerfieselt und schon mehrfach geflickt / geklebt. Vielleicht hat ja jemand noch eine herumliegen. Die muss auch nicht top sein, es wäre schon ein Gewinn, wenn sie in besserem Zustand ist als meine. 

Dabei geht es mir im Prinzip nur noch um die originale Optik, da meiner jetzt auch die 30 Jahre voll hat (H-Kennzeichen habe ich aber noch nicht gemacht, dafür müsste man teilweise lackieren lassen und da gibt es gerade andere Sachen, die wichtiger sind). Die weiße Isolierung innen zwischen den Stofflagen und die schwarze Stofflage innen können also ruhig Schrott sein. Den Hitzeschutz selbst habe ich mittlerweile so gelöst, dass ich direkt auf den Kasten entsprechende Glasfasermatten aufgeklebt habe. Da würde ich jetzt gerne noch den schwarzen Sack wieder so drum machen, dass es wie original aussieht.

Unten ein zehn Jahre altes Bild von meiner Verkleidung, damals war die noch relativ gut, aber unten und oben auch schon geklebt.

Gruß Lukas

   

Hallo zusammen,
- Kurzfassung -
Ich habe schon in anderen Videos gesehen dass es SCHWER ist, den Deckel zu lösen. Doch 
1. ist das noch schwerer bei dem Versatz und 
2.: Bekomme ich die Pumpe so überhaupt mit dem gesamten drumherum schräg da raus gezogen?
Also:  Geht das von oben OHNE den Tank zu lösen? Kann ich den Tank verschieben sodass ich dann "nur" noch den Gewindering abbekomen muss?

- hier das blabla - 
ich bin gut vorangekommen und habe mich zur Benzinpumpe vorgearbeitet.
Ich habe auch vomn Vorbesitzer noch die Pumpe rumfliegen gehabt - ohne zu wissen was das ist. Als ich nun vom Bordcomputer (unter anderen Meldungen) die Information bekam dass die Benzinpumpe defekt sei, fand ich heraus dass sie es ist..

NUN, manche versuchten von unten an den Tank dran zu kommen, doch man kommt ja von oben dran.
NUR, hat man entweder bei Renault die Verlängerung nicht berücksichtigt ODER der Tank wurde etwas versetzt eingebaut.

Ich habe schon in anderen Videos gesehen dass es SCHWER ist, den Deckel zu lösen. 
Video 1: https://youtu.be/pS-bYSURu4s
Video 2: https://youtu.be/1B-eTWHvFEU?list=PLkbP2...teQcjsIfWr&t=590
Doch 1. ist das noch schwerer bei dem Versatz und 2.: Bekomme ich die Pumpe so überhaupt mit dem gesamten drumherum schräg da raus gezogen?
Ich befürchte ich muss von unten ran und dementsprechend auf eine Hebebühne. Leiderhabe ich auch noch 50 Liter drin.. 

Also was frage ich hier: Geht das überhaupt von oben OHNE den Tank zu lösen? Kann ich den Tank verschieben sodass ich dann "nur" noch den Gewindering abbekomen muss?

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Hallo zusammen,
habe aus dem Nachlass eines Bekannten einen sehr gut erhaltenen JE V6 24V bekommen.
Mache gerade die jährlichen Service-Arbeiten, wie Ölwechsel, Luftfilter und Innenraumfilter.
Zum Innenraumfilter wäre auch meine Frage:
Wo befindet sich der 2.Innenraumfilter? Den ersten in Fahrtrichtung rechts hinter der Klappe im Motorraum habe ich schon gewechselt, jedoch finde ich den 2. nicht.....
Danke schonmal für die Hilfe.

Hallo an alle SOS, ich benötige dringend die Teller vorne für meinen JE 2.0 16V 140 Ps. Das Auto ist in der Werkstatt aufgebockt, sie haben alle Teile bekommen, um Federbeine zu wechseln, nur die Teller nicht. Bin für jeden Tipp und Hilfe dankbar. Schlüsselnr.: 3128  343 . Viele Grüße Petra

Hallo zusammen,

die im Anhang befindliche Meldung (gelöscht, Meldung lautete: Batterie Karte fast leer) tritt derzeit auf. Kann mir bitte jemand einen Tipp geben, ob und wie ich das beheben, sprich eine neue Batterie einsetzen kann?

Liebe Grüße
Philippe

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Jeder, der einen Espace der 2.Generation fährt ( vermutlich auch der 1.Generation), kennt die magere Lichtausbeute der Hauptscheinwerfer. Wer noch nie eine 100W H4 Birne verbaut hat und damit seinen Scheinwerfer und oder die Platine verkokelt hat, werfe den ersten Stein . Das verbauen einer Abblendlicht Bypass Verkabelung ist eine Verbesserung. Aber kein vergleich mit anderen Autos aus der Zeit.
Jetzt bin ich auf LED Lampen von OSRAM gestoßen, die auch für Klassiker und Oldtimer entwickelt wurden. Osram Night Breaker Vintage H4 Lampen haben gegenüber der normalen 
Night Breaer Led Lampen (6000 Kelvin) eine Farbtemperatur von 3000 Kelvin, was ein angenehmes Warmweiß entspricht. 
Haben die Umtriebigen von euch Erfahrung mit dem Einsatz von Led Lampen im J63X ?...
... und bevor die Schulmeister den mahnenden Finger erheben: Ich weiß, der Espace 1. und 2. Generation steht NICHT auf der Kompatibilitätsliste von Osram und das verwenden dieser Lampen in der Verantwortung eines jeden mündigen Bürgers liegt. Ich finde, was für den Mazda 323 Baujahr 1984 und Golf 1,2,... gilt, kann für den Espace J63X keine Todsünde sein. Die Erstgenannten stehen nämlich auf der Liste.
Die Scheinwerfer vom Esp 1 und 2 wurden von Osram (was viel Geld kostet) nur noch nicht getestet und eingetragen... 
Bitte um eure Erfahrung mit den LED Lampen. Gerne auch bei anderen "Klassikern" verbaut.

Grüße aus Wien
bluebox96
Herbert