Moin aus der Schweiz! 

In nächster Zeit werde ich nun hoffentlich endlich etwas mehr Zeit für meine 4 und 2rädrigen Schätzchen haben.

Mein Grand Espace IV hat nur noch die halbe Abdichtung (Nr 1 auf der Grafik) 



Bitte melden wenn Du so eine ganze Motorraumabdichtung anbieten möchtest.

Vielen Dank und beste Grüsse
Hans-Helmut

Hallo Espacefreunde,
Mein Espace j 63 springt beim starten an und tukelt dann mit unter 500 umdrehungen. Gebe ich dann normal Gas ruckelt er und geht dann aus. Wenn ich langsam Gas gebe und ihn einen Momment laufen lasse kann ich vorsichtig losfahren.Nach 5 Minuten fährt er dann wieder normal, nun kann ich den ganzen Tag fahren und immer mal wieder irgendwo halten und was erledigen ohne das ich wieder start schwierigkeiten habe.
Wer hat eine Idee was es sein könnte ?

Grüße von Bernd aus Berlin.

Hallo Freunde der französischen Avantgarde 

Ich bin auf der Suche nach einem Airbagsteuergerät für den Clio1 meines Sohnes. Bei WB AUTOPARTS fand ich ein angeblich neues Steuergerät 
( Teilenummer 7700414214). Leider sitzt der Anbieter in Litauen und ich war anfangs skeptisch ob der vertrauenswürdig ist. Seit ich auf der Seite von WB AUTOPART war, bekomme ich Spams, die von mir meine persönlichen Daten verlangen. Das geht bis zu Nachforderung von Zollgebühren...
FINGER WEG von Anbietern aus Litauen...
Jetzt habe ich einen zweiten Anbieter aus Frankreich gefunden. PIECES-OKAZ.COM bietet ebenfalls ein passendes Steuergerät.
MEINE FRAGE: hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Anbieter?

Freundliche Grüße aus Wien
   bluebox96
   Herbert Hammer

Bitte hört euch hier mal das Geräusch an:


Es tritt auf wenn ich etwas mehr Gas gebe als nötig.
An dieser Stelle ist es genau zu hören (sehr stark):
https://youtu.be/-I-CSkklNts?t=55

Tritt nur unter Last auf. Es rasselt leicht bis stärker, je nachdem wie stark man gas gibt. Wenn man locker
fährt oder im Stand genauso wie beim Starten hört man es überhaupt nicht.

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Hier ein Link zu einem Video wo der ganze Motor Stück für Stück auseinandergenommen wird.
An der verlinkten Stelle geht er kurz auf die Steuerkette ein:
https://youtu.be/CdSQ-33LGQc?t=475

Moin zusammen,

ich sitz nun vor meiner Innenverkleidung und schau die Fensterkurbel an und frag mich, wie bekomm ich dich runter...mir fällt nix ein....
Wer weiß es?
GRuß
Philipp

Nachdem ich einen kaputten Fensterheber mittels China-Ware nach 5x ein und ausbauen endlich zum Laufen bekommen habe (die Seilzüge flogen immer an den Einklemmstellen raus, bis ich sie so eingebaut habe dass sie sich gegenseitig sperren, also den einen durch und auf der anderen Seite rausschauen lassen, dann den anderen Seilzug durch sodass sich die Köpfe einhaken, noch etwas abgeschliffen, fertig) 

--> habe ich mir die Mittelkonsole angeschaut:
Bah ist die schmierig... ich nehme mal etwas Kleber-Löser....
schön, dieser Dreck geht weg.
Oh, der Gold-Effekt geht weg, es kommt silber durch..
schiiiiete!!! es kommt die ABS-Prothesenfarbe durch!!
EGAL! Ich mache alles weg damit das nicht mehr so klebt!
Nach zwei Stunden rumwischen, Handschuhe lösten sich mehrfach auf, es ist unbeschreiblich schlecht geworden, ich habe die Mittelkonsole ausgebaut, der Aschenbecher hat ganz besonders viel Farbe abbekommen (also musste ich ganz viel Löser nehmen und es klumpt und verschmierte), alles verschmiert.., SCH....

HEY, ich kauf nen neuen!
Ja! Einen neuen am besten unlackiert und den bnau ich ein.

Schade! Gibt nur gebauchte.

SO, FAZIT:
Hat jemand eine Idee wie ich eine neue Mittelkonsole (für Automatik) bekomme?
Oder wie icih an das 3D-Modell komme damit ich es in 3D ausdrucken kann?
Unsere Bibliothek hat sogar einen 3D-Drücker zum mieten, da kann man einfach was ausdrucken. Notfalls..

Ups.. wir haben auf der Firma einen 3D-Scanner, fällt mir gerade so ein.
Ich glaube ich scanne es selber ein und mache es neu.
Was haltet ihr davon?
Wer will auch einen?

Die Frage bleibt aber offen: wer hat 3D-Daten oder ein günstiges Angebot dazu?

Ansonsten werde ich das wirklich selber machen. Wiri haben einen Faro-Arm und dann scanne ich den und schaue mal.. 
Wa sich eigentlich nicht habe ist Zeit. Aber noch weniger habe ich Geld.
Und ich habe halt einen Espace! Nein, stop, ich habe zwei Espace.
Ich will jetzt den Passat verkaufen. Das muss ich auch noch machen... Auf zum nächsten Beitrag :-)

Hallo 
Zuerst mal vielen Dank für jede Antwort
Espace JE
16 V
2.1   3128
2.2   343006 5
102 KW / 5500 U/Min
Euro3 und D4
Benzin

Die Leerlaufdrehzahl schwank Geht rauf und runter / von Normal auf 1500 / 2000 U Min
gibt es da einen Leerlaufeinsteller / und wie Funktioniert die Leerlaufdrehzaleinstellung ( Sensoren Regler u.s.w )
was könnte das auslösen ( für mich währe auch von Interesse wo sich diese relevanten Bauteile befinden )

noch zur Info
Ich habe den Kath gewechselt da die Keramik darin herumgepollert ist und auch den Durchfluß verstopft hat 
er hatte dann keine Leistung 
Der Fehler mit dem Problem des Leerlaufes besteht jedoch schon länger
also schon weit vor dem Kathproblem

Falls noch Angaben benötigt werden bitte anfordern.


Vielen Dank für jede Antwort schon im Voraus

Liebe Espace Fahrer,
In meinem just erworbenen J11 Turbo DX Baujahr 1990 waren diverse Lämpchen im Cockpit kaputt, die allermeisten habe ich inzwischen ersetzt. Jedoch ist das Bedienteil für die Heizung nachwievor komplett dunkel. Gehe ich recht in der Annahme, dass dieses auch beleuchtet sein müsste? Und kann mir in dem Fall jemand sagen, wie man das Bedienteil herausbekommt ohne es zu zerstören?
Über eine kleine Hilfestellung freue ich mich.
Gruß, Björn

Thema verschoben aus den Reparaturanleitungen J11/J63, da es sich um eine Frage und keine Reparaturanleitung handelt - Andreas aB

Hallo Espace Freunde,
Bei mir hat sich anscheinend das Gummi in der Riemenscheibe verabschiedet.
Bin bisher im Internet nicht fündig geworden, hat einer von euch eine Quelle.
Kann ich die Scheibe tauschen ohne den Kühler ab zu bauen.
Schöne Grüße Bernd aus Berlin

Hallo,

Wird zum Spannen der  Zahnriemenspannrolle ein Spezialwerkzeug benötigt oder geht das auch anders?