HAllo, will mir doch einen JK zulegen. HAbe da einen an der Hand, aber die Bremse hinten blockiert angeblich. Steht weiter weg, Kann jemand auf dem Foto was erkennen? Danke

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Hallo an alle,

Ich habe zu diesem Thema zwar schon einige Beiträge gelesen, die haben mich aber trotzdem irgendwie nicht wirklich weiter gebracht.

Erstmal zu meinem Fahrzeug:

Renault Espace 2.0 dCi 127kW Automatik 25th Edition, Phase IV Baujahr 2013, 230.000km



Als ich das Auto damals gekauft habe wurde mir von dem Händler 2 Schlüsselkarten mitgegeben. Beide haben mit Keyless funtioniert, einwandfrei mit Abschließen bei Entfernen usw.
Ungefähr 7-8 Monate später stand ich auf dem guten Lidl Parkplatz und bin wie immer aus dem Auto gestiegen und "weggelaufen" (Schlüssel wie immer in der Hosentasche)

Espace hat sich jedoch nicht mehr abgesperrt. Hab also dann auf die Taste zum Verriegeln gedrückt.
Bin dann aus dem Laden wiedergekommen und das Fahrzeug hat sich nicht Keyless entriegeln lassen. Also wieder manuell entsperren und im Auto dann versucht Keyless zu starten, nur um die Meldung zu kriegen "Bitte Karte einstecken"

Hab mir erstmal gedacht, dass meine Schlüssel Batterie leer ist. Hab noch einen Schlüssel Batterie zu Hause gehabt, Original von Varta verpackt und habe die eingebaut, hat jedoch nichts gebracht.

Tresor aufgesperrt und die Ersatzkarte geholt, jedoch genau die selbe Problematik.

Am nächsten Tag dann zu einem guten bekannten mit Clip gefahren, der meinte dass bei Keyless-Karten der Wert 0 steht, also beide Schlüssel kein Signal senden…
Komisch dass beide Schlüssel, mir nichts dir nichts, einfach so kaputt gehen (zumal der eine ja im Tresor lag)
Habe dann versucht die Photozellen in den Türen zu Tauschen, ohne Erfolg 
Alle Keyless antennen geprüft und mit anderen "ausgetauscht"
Auch das Kertenlesegerät getauscht, jedoch auch ohne Erfolg.

Bin nun echt an meiner Verzweiflungsgrenze angelangt und bin kurz davor das Auto zu verkaufen.

Ich habe aber auch oft den Namen Marcel Lange gelesen, der wohl die Keycards für 60€ instandsetzt. Meine Bedenken dabei sind aber, was wenn es garnicht an den Karten sondern an etwas anderem Liegt?

Ebenfalls wichtig zu erwähnen wäre vielleicht dass ich ca 4 Wochen nach auftreten dieses Problems einen totalausfall mit dem Auto hatte zwecks Lenkradschloss… dieses war so defekt dass man weder Zündung an/ausschalten konnte, noch das Auto Ver/Entriegeln konnte.

Außerdem geht seitdem das mit dem Keyless ist auch meine elektrisch anklappbaren Spiegel nicht mehr.



Meint ihr dass es die 60€ Wert sind und mein Problem wieder behebt? Oder könnte es doch was komplexeres sein.

Vielen Dank für eure Hilfe

Grüße Hansi

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Ist wieder auf WILLHABEN eingestellt. Frau Klaudia hat mich persönlich angerufen, ob ich noch Interesse an dem Fahrzeug habe. Muss alsbald von der Liegenschaft weg. Vielleicht hat einer von euch Interesse...

Grüße aus Wien
 bluebox96
  Herbert

(Admin: Es sollte sich wohl um diesen Link handeln 2000 TXE) 

Hallo allerseits,

heute habe ich auf dem Fahrersitz 2 Risse in der Kunstlederwange festgestellt.

Das Fahrzeug ist gerade mal 15 Monate alt und 25 tkm gelaufen.

Ist das bekannt? Also wir sind sicherlich nicht grob damit umgegangen.

Ich vermute, dass die Qualität miserabel ist.

Erfahrungen?

Hallo,

ich stelle sehr regelmäßig fest, dass bei meinem Espace VI hinten mittig unter der Stoßstange (also auf dem Boden) Flüssigkeit runter tropft, wenn ich das Fahrzeug abstelle.

Auch wenn die Klima nicht läuft. Es fühlt sich an wie Kondenswasser.

Kann jemand was dazu sagen?

Danke und VG

Hey zusammen 

Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Also mein Auto ein Espace 4 2.0 Dci quitscht schon länger, ist auch so ein schrilles quietschen kann man sagen.
Also wurde der Keilriemen + Nebenrolle und Lima getauscht, da es Geräusche dort gab und zusätzlich die riemenscheibe.
Geräusch ist immer noch da 
War auch bei mehreren Werkstätten jeder meint was anderes und eine einzige freie Werkstatt meinte bei der Probefahrt, dies ist der turbo.
Also haben wir jetzt mal versucht ein Foto vom Schaufelrad zu machen, da ich das nicht glauben kann, da kein Leistungsverlust das Auto hat, und kein blauer qualm.


Was meint ihr zu diesem bild? 
Ist es wirklich der turbo und kann der so quitschen oder schrill quitschen?

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Hallo mein Tubo von meinem Espace 4 2.0dci ist kaputt und den 

Hallo zusammen,

nachdem ich mich nun schon eine ganze Weile hier im Forum eingelesen und die Suchfunktion gewälzt habe, muss ich mich leider mit einem konkreten Hilfegesuch an euch wenden. Mein R-Link 2 im Espace V (BJ 2016, HSN: 3333, TSN: BDR000194) hat nun endgültig kapituliert.

Der schleichende Tod: Es fing an mit massiven Pixelfehlern und extrem träger Reaktion (z.B. Lautstärke kam Sekunden später). Dann gab es sporadische Reboots, bis das Display nun komplett schwarz bleibt. Nichts geht mehr: kein Radio, keine Kamera, kein PDC. Einmal während der Fahrt "zuckte" das System noch kurz und war aktiv, fiel dann aber sofort wieder aus.

Eigene Diagnose & Frust: Sicherungen sind okay, Hard-Reset/Batterie-Reset blieben ohne Erfolg. Ich gehe fest von einem sterbenden eMMC-Speicher auf der Radio Unit aus. Das bittere: Ich habe bereits bei 10 Fachfirmen angefragt – alle haben eine Reparatur abgelehnt! Renault möchte für den kompletten Tausch 2.000 € haben, was für mich nicht infrage kommt.

Stand der Dinge: Das Steuergerät (Teilenummer 28 090 897 6R) ist bereits ausgebaut.

Meine Fragen an die Experten hier:

1. Reparatur: Gibt es hier im Forum jemanden, der den eMMC-Chip tauschen und das System neu flashen kann? Oder hat jemand einen Kontakt zu einem Profi, der nicht sofort abwinkt?
   
2. Austausch & DDT4all: Falls ich ein Gebrauchtgerät besorge: Gibt es jemanden im Raum [74831/Gundelsheim], der mir beim "Virginizing" per DDT4all helfen könnte? Soweit ich weiß, muss die VIN und die Konfiguration (4Control, Bose, etc.) sauber übertragen werden.
   
3. Upgrade: Lohnt es sich, direkt auf ein Gen 2.1 Gerät zu gehen (CarPlay), oder wird die Codierung dann für einen Laien zu komplex?
   
4. Ich bin für jeden Hinweis, Kontakt oder jede technische Einschätzung extrem dankbar! Ich möchte den Dicken ungern "blind" ohne Sensoren und Kamera bewegen müssen.
   

Hallo, 

Ich bin gerade am verzweifelt, fahre einen Renault Espace 4, Baujahr 2006 m9r Motor 
Und er quitscht schrill schon länger beim gas geben. Im stand ist er ruhig da hört man gar nichts. Außer man tritt aufs gas.

Es wurde schon Keilriemen+ Nebenrollen getauscht, es wurde die Lichtmaschine und die riemenscheibe getauscht.
Ich habe auch mal ganz kurz gas gegeben im stand ohne das der Keilriemen dran war, und es quitschte weiter deshalb gehe ich definitiv nicht aus, das es irgendwas beim riemen sein kann.

Ich war schon bei mehreren Werkstätten, jeder meint was anderes, der eine meinte es wäre die servopumpe, dann meinte er bei der Probefahrt das sei der turbo,  2 andere Werkstätten meinten es kommt definitiv von der riemenseite, eine andere Werkstatt meinte dies kommt hinterm Motor her.

Also Leistungsverlust hat das Auto keinen 

Fehlercode zeigt es seit wechsel der lichtmaschine p062f an

Ich bin wirklich verzweifelt, was könnte das noch sein?
Hatte jemand von euch, auch so ein ähnliches Problem gehabt  ?

Hallo 

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.

Wir haben bei unseren Espace 4 die Lichtmaschine gewechselt, da das lager schon laute Geräusche von sich gab.
Jetzt funktioniert die Lichtmaschine wieder super und lädt die Batterie auf.

Nur jetzt steht auf dem Display Einspritzung prüfen und abgassystem prüfen.
Fehlercode P062f

Was bedeutet das nun? Kann mir das jemand genau erläutern?

Ist dieser EEPROM Steuermodul kaputt? 

Wie kann man diesen Fehler beheben?