Hallo! Bei meinem 3, 5 V6  geht das Navi Gerät nicht mehr, es kommt am Display Datenträger überprüfen. Habe die Installations CD neu raufgespielt, hat einwandfrei funktioniert, aber die Karten CD geht nicht...da kommt bloß Datenträger überprüfen. Kann mir irgendjemand helfen? Gruß Markus

Verschoben aus der Plauderecke - Andreas aB

Moin hallo,
ich hab bei meinem Espace 3 2.0 16v gemerkt das mein Sevoöl unterm Minimum ist. Da hab ich bei einem Händler Anhand meiner FIN Servoöl von LM ATF Top Tec 1200 bekommen. Als ich mal hier im Forum nach Servoöl gesucht habe, habe ich gelesen es ist die Rede von Dexron 2 ist. Nun wollt ich mal in die Runde fragen was es für Erfahrungen gibt. Habe ich was falsches bekommen?

Viele Grüße
Buğra

Hallo liebe Espace-Freunde, 
Nachdem ich Lenkgetriebe und Servopumpe habe überholen lassen, ist nun alles wieder drin und zusammen und ich wollte die Lenkung entlüften. Vorab, weil ich keine Ahnung hatte, dass das schlimm ist, lief die Pumpe ungefähr 40 Sekunden ohne Öl. Zunächst habe ich dann Öl aufgefüllt und dann gestartet und etwas hin und hergelenkt und die Servo hat ganz normal funktioniert nur etwas gesurrt. Dann wollte ich von Anschlag zu Anschlag lenken und beim zweiten Durchgang wurde die Pumpe auf einmal ziemlich laut und ich hatte keine Servounterstützung mehr. Ich habe angenommen, dass es irgendwie noch an Luft im System liegt. Hab dann wie in der Rep-Anleitung beschrieben das Fahrzeug aufgebockt und bei nicht laufendem Motor von Anschlag zu Anschlag gelenkt. Dann nach 20x wieder angemacht, 5 Sekunden Ruhe und dann wieder das laute Surren und keine Servo. Das ganze habe ich jetzt auch nochmal von vorne gemacht, also Öl wieder abgelassen und dann von Anfang an so entlüftet wie laut Rep-Anleitung. Es sind nun nicht mal mehr 5 Sekunden Ruhe. Mir ist dabei noch aufgefallen, dass es ziemlich in Mittelstellung der Lenkung beim lenken im Lenkgetriebe (?) gluckert, obwohl der Flüssigkeitsstand im Behälter gut ist und sich nicht mehr verändert… Ich weiß gerade nicht mehr weiter. Kann es sein, dass die überholte Pumpe kaputt ist oder noch schlimmer, dass im Lenkgetriebe irgendwas nicht stimmt? Ich bin dankbar für jeden Ratschlag. Und falls es an der Pumpe liegen kann, wäre ich auch sehr dankbar wenn mir jemand, der vielleicht noch eine liegen hat, diese verkaufen würde (nur am besten mit Riemenscheibe und Halter). Am besten wäre es wenn ich sie zeitnah abholen könnte, weil ich sie relativ schnell bräuchte.. komme aus dem Raum Göttingen/ Kassel.
PSen Flüssigkeitsstand habe ich immer zwischendurch kontrolliert und nachgefüllt.

Vielen Dank schonmal an alle und Viele Grüße

Malte 
Espace J63 2,2er Benziner.

Guten Abend zusammen,

in letzter Zeit kam es immer mal wieder vor, dass das Auto schon offen war, als ich auf es zuging. Sprich es muss sich von selbst entriegelt und die Spiegel ausgeklappt haben. (Nach automatischem Verschließen des Keyless-Go beim Weggehen).
Hat jemand eine Idee einer Ursache bzw. Lösung?

Bei meinem alten Scenic 3 kam das auch vor, aber erst in fortgeschrittenem Alter nah 10 Jahren. Eine Lösung gab es nie.
Der Espace ist aber aus 2020. Also eigentlich zu früh für solche Spierenzien.

Lieben Dank schonmal

Christian

Liebe Espace Fans,

mein später ( EZ 1/1996 ) J637 in 571 rouge Apache hat lange durchgehalten - jetzt blättert doch auch bei Ihm der Klarlack vor allem an den Spiegeln, der Haube und rund um das graue Dach. 
Mit dem Eintritt in das Oldtimerzeitalter verdient er etwas Aufhübschung - eine Profilackierung ist aber ( noch? ) nicht vertretbar.
Habe gute Erfahrungen gemacht mit dem Ergebnis nach Aufrollen von Klarlack und anschließendem Schleifen mit 1200  - 3000 Papier und Maschinenpolieren. - Erfahrung aber bisher nur an Blechautos .

Habe 2K Klarlack von Sikkens und vom Lackierladen da. Oder gibt es Klarlacke, die sich für die Kunststoffteile besonders eignen?

Servus Espacefreunde

Es handelt sich um einen Espace 5 147kw EZ 1/2016
VIN VF1RFC 0025 3519 868 

Neulich wollte ich das Getriebeöl meines Espace 5 wechseln.
Ich nahm an, daß ich ein 7-Gang DSG habe.
Das heißt 2 Ablaßschrauben, 1 Getriebeölfilter.
Zu befüllen links neben der Batterie, seitliche Ölhöhenschraube
oder wie diese Schraube heißt.
Aber siehe da, es kommen nur ca 4l Öl raus und außerdem ist
kein Getriebeölfilter zum Tauschen da.
Was ist das für ein DSG Getriebe?
Für etwas Unterstützung wäre ich dankbar. 

Beste Grüße Haro

Guten Abend zusammen,

kann ich mit Drücken und Halten irgendwelcher Knöpfe und Hebel den Hinweis / leuchtende Lämpchen auf den durchzuführenden Service zurückstellen?
Das nervt ungemein und mein nächster echter Service ist erst im März.
Bis dahin halte ich den leuchtenden Serviceschlüssel und das gelbe Dreieck nicht aus.
(RFC Phase 2 aus 3/2020)
Da bin ich mittlerweile allergisch, da es mich ab 200 000 km bei meinem Scenic 3 ständig begleitet hatte und keiner die Ursache fand.
Lieben Dank schonmal
Christian

Moin,
beim Jahrestreffen hatte seit ca. 10 Jahren erstmals wieder Joachim vorbeigeschaut.
Ich hatte mit ihm abgesprochen, mich bei ihm zu melden... habe aber keine Adresse/Telefonnummer (mehr?) - und auf Mails an die Adresse von vor über 10 Jahren kommt keine Antwort.

Wenn jemand Kontaktdaten hat, würde ich mich über eine PN freuen!

Schöne Grüße
Uli

Hi

Es geht um einen Kadjar TCe 165 / Phase 1 ... also kein Facelift


durch Zufall .... eigentlich auf der Suche nach dem seit Wochen anhaltenden Mehrverbrauch bis zu 0,5 Liter und bei einer Fahrt plötzlich etwas Leistungsverlust im Bereich von 1500 - 1900 Umdrehungen, wurde beim Auslesen in der Werkstatt mit Hella Gutmann ein Fehler gefunden ..... Kupplungspedalschalter ... aber nicht warum

Da ich täglich knapp 200 km fahre und nicht unbedingt das Fahrzeug deswegen in der Werkstatt stehen lassen wollte, lese ich jetzt täglich 2x mit meinem OEBD-Facile aus und lösche den Fehler.

Löschen deshalb, weil dann der Verbrauch wieder etwas niedriger ist als ohne löschen.


Bei mir zeigt es an: P0830 Kupplungspedalschalter A - Fehlfunktion Stromkreis

Jetzt ist es aber so, am Kupplungspedal sind 2x der gleiche Schalter verbaut .... 

Bremslichtschalter / Kupplungsschalter
Geber 5A37
2-polig
253003RA0A


Der gleiche Schalter ist auch noch einmal am Bremspedal zu finden und zusätzlich ein weiterer Schalter

Bremslichtschalter
Schalter 5A37
4-polig
25320JN00A


Zusätzlich ist am Kupplungspedal ein Poti
Poti WA37
8200666173


Den vorderen Schalter am Kupplungspedal hab ich schon raus genommen und durchgemessen .... hat alles eigentlich gut ausgeschaut
- gedrückt .... Durchgang .... Widerstand ca 0,1 Ω
- nicht gedrückt .... kein Durchgang

Etliche male getestet und dann wollte ich das Messgerät wieder abklemmen, als im nicht gedrückten Zustand mehrfach ein hochohmiger Widerstand zu messen war .... so zwischen 14 - 28 MΩ

.... nicht jedes mal .... gelegentlich

Also erst mal neue Schalter, genau genommen Geber, bestellt ... gleich 2 .... sicher ist sicher 
... kommen aber vermutlich erst am Samstag


Was ich weder im Internet noch in den Unterlagen gefunden habe .... wo bzw. welcher ist denn genau Kupplungspedalschalter A?


Wie gesagt, der vordere Schalter ist gleich raus. Der hintere .... wird mehr Arbeit .... und der Poti? .... keine Ahnung


Hab mir die Unterlagen vom Espace 5 angeschaut, aber hier gibt es nur 2 Pedale .... also alle mit Automatik?


Obwohl ein Fehler hinterlegt ist, habe ich keine Anzeige der Motorkontrollleuchte, weiß also nicht, wie lange der Fehler schon besteht.
Start-Stop-Automatik funktioniert, ebenso der Tempomat

Das einzige, was mir in letzter Zeit auch aufgefallen ist, wenn ich beim Fahren den Gang raus nehme, daß kurz die Drehzahl nach oben geht und dann sich erst im normalen Bereich einpendelt.

.... und meist im Bereich von Kreuzungen, wenn ich kuppel zum Runterschalten und bremsen will, da meine ich, da gibt jemand etwas Gas.


Hat von euch jemand schon mal Probleme in dieser Hinsicht gehabt?


Gruß Rainer

Hallo Community,

uns schrieb ein ehemaliger JE Fahrer an, das er noch einige Ersatteile, teils Neuware, zu verschenken hat. Wer Interesse hat geht bitte auf den  "Kleinanzeigen Link" und nimmt Kontakt mit dem Anbieter auf. Standort ist wohl 91358 Kunreuth nahe Nürnberg.

Grup Hajo