Hallo 

gestern abend hat sich dann wohl meines Erachtens der Turbolader verabschiedet.
Als ich das Auto gestartet habe hat er sich ziemlich rauh angehoert.
Nach ein paar Meter Fahrt hat es schwarz aus dem Auspuff gequalmt und die Leistung ist rapide in den Keller gegangen.
Ich vermute mal das der Turbolader hinueber ist.....

Hallo,
Ich muss mir wohl einen gebrauchten ABS Block organisieren da meiner ziemlich fertig aussieht.
Wie kann ich sicher gehen das dieser kompatibel ist? Habe gesehen dass es verschiedene Steckertypen gibt (doppelreihig, 4 reihig von den Kontaktpins)
Habe leider blöderweise keine Fotos vom Stecker gemacht, nur vom Pumpenmotor. Dieser hat die Nummer 8200808145 und 10.0206-0346.4

Morgens in die Runde,

ich habe hier immer noch einen Espace GJK 2,0 dci 173 PS stehen,
an dem sich bereits 2 Werkstätten versucht haben.

Problem: kein Raildruck, Auto springt nicht an.

Die Hockdruckpumpe wurde gewechselt und stammt aus einem lauffähigen Unfaller.
Sensor und Druckregelventil ebenfalls. Eine Werkstatt möchte nun die Einspritzdüsen wechseln,
was ich für den falschen Weg halte. Ich tippe auf ein elektrisches Problem.

Meine Frage: Wozu ist der Stecker an der Hochdruckpumpe da und wohin führen die
 Anschlüsse ? ( Siehe Bild )
 Vielleicht hat jemand einen Schaltplan oder eine Idee warum partout kein Raildruck aufgebaut wird.


Viele Grüsse aus dem Norden Pan666

Angehängte Dateien

Thumbnail(s)
   

Hallo,

Habe das Problem dass bei wärmeren Temperaturen das AG nicht richtig schaltet bzw Fehler meldet (Getriebe Prüfen) und in den Notlauf wechselt. Manchmal schon direkt nach dem starten, besonders häufig jedoch wenn der Motor bzw Getriebe warm ist.

Laut Clip könnte es der Multiplexfunktionsschalter (?) sein.
Wo finde ich diesen und wie kann ich den Reparieren?

Werde demnächst auch eine Getriebespülung machen.

Hallo,

Bei meinem ist das Gestänge welches die Fahrzeughöhe auf den Sensor überträgt, verloren gegangen.
Im alten Forum gab es einem Beitrag darüber. 
Wo wird das Gestänge befestigt? Und wo bekomme ich diese Teile?

Hallo, ich suche für meine Gute (Espace 4 2.0 DCI BJ 2011 ) den Heizungsvorlaufschlauch. Er hat die Teilenummer  8200520779. 

Bitte alles anbieten. Danke schonmal

Martin

Hallo,

Bin gerade dabei mich des ABS Blocks zu nähern um den Motor instand zu setzen.
Die Halterung ist komplett vergammelt. Ebenso die Vakuumpumpe kam mir in Teilen entgegen. Keine Ahnung was das für ein Teil der Vakuumpumpe sein soll. Sieht nach Keramik aus.

Bin anscheinend länger ohne gefahren ohne es zu bemerken. Der Bremskraftverstärker funktioniert anscheinend trotzdem bzw. scheint das Vakuum keinen gravierenden Unterschied zu machen?!

Tritzdem hätte ich gerne gewusst ob es hier günstigen Ersatz gibt. Habe auf Aliexpress Pumpen gesehen die der verbauten schon sehr ähnlich schauen. Weiß jemand mehr?

Liebe Grüße 
Sun

Hallo zusammen,

ich schreibe hier im Auftrag eines nicht sonderlich internetaffinen Freundes, der den 1989er J11 (nehme daher an Phase II) seiner Mutter übernommen hat.

Das gute Stück braucht gerade HU, und es scheitert an den Blinkern, denn beide Gehäuse sind nicht mehr intakt, insbesondere das rechte hat es hinter sich. Wir sind daher dringend auf der Suche nach den beiden Blinkergehäusen.

Es handelt sich um die transparenten Blinker (die mit orangenen Leuchtmitteln bestückt werden). 

Hat jemand sowas noch liegen oder kennt eine Bezugsquelle?

Ich kenne mich mit den Fahrzeugen so gut wie gar nicht aus, bin eher in der VW-Bus-Welt zuhause. Ich hoffe, dass die die obige Beschreibung ausreichend ist. Falls weitere Informationen zum Fahrzeug benötigt werden, bitte gerne nachfragen.


Viel Grüße aus Dortmund

Torben

Die Hupe von meinem Espace ist kaputt, und ich merke wie wenig ich mein Auto kenne. Hab Erstatzteile bestellt, aber der Stecker verwirrt mich.

Warum sind da 3 Pins, und was ist das eingegossene Plastikgehäuse? Ist das für irgendwas mit Diagnose, oder reicht es wenn ich vom Stecker 12V und Masse identifiziere und verbinde?

Angehängte Dateien

Thumbnail(s)
   

Ja Hallo zusammen, 

Bei meinem Espace J63 107 PS ist die Batterie platt. Es ist so, zumindest schaut es original aus, dass der Minuspol mit einem Gewinde versehen ist. So kann man das Anschlusskabel mit dem passenden Gegenstück einfach an- und abschrauben. Leider bekomme ich das Gewinde nicht von dem Pol der defekten Batterie herunter.

Die neue Betterie kann ich logischerweise so nicht anschliessen. In Netz finde ich gar nichts dazu. Ich würde ungern das Original Kabel bearbeiten müssen. 

Kann mir einer sagen ob das so Original ist und ob man so ein Polgewinde noch beziehen kann?

Vielen Dank

LG Michael