Hallo Zusammen!
Ich habe mir vor nicht all zu langer zeit einen Renault Espace J633 Bj.1994 als 2,1TD J8S 610 gekauft, nun habe ich meinen Fuhrpark wieder einmal erweitert!
Ich habe bei einer Auktion einen Renault Espace J63E Bj. 01/1996 mit WFS auch als 2,1 TD J8S 612 (90PS) mit 304.000 tkm ersteigert !
um ehrlich zu sein ist dieser Wagen der schönste und vom allgemeinzustand der Beste aller Espace-Shuttles die ich besitze... 
Ausserdem hat er eine Webasto Standheizung, fahrerairbag, elektrisch verstellbare und beheizbare aussenspiegel und eine Klimaanlage die gut Funktioniert!
und halt eben diese WFS ...

Die eine oder andere Sache gehört dennoch gemacht, ich werde berichten...
Eine Frage hätte ich aber schon für euch, wie kann ich die WFS dauerhaft deaktivieren???  
Ich bin für jede Info und Hilfe von euch dankbar!

Im Anhang füge ich mal bilder hinzu ...

PS. wieder ein Espace in meiner Signatur mehr ! 

Grüße aus Wien

Gerhard

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Hallo,

was Interessantes im Netz gefunden - vllt irgendwann hilfreich

Bilder von der blanken Karosserie sieht man nicht allzu oft, dachte ich archiviere das mal im Forum



Gruß

Michael


Edit: leider wurden die Bilder beim Upload vom Volumen her auf unter 1/3 der ursprünglichen Größe reduziert, daher völlig matschige Qualität und kaum was zu sehen
Bilder hatte etwa 210-250KiB - bis 500kB ist Grenze, warum werden sie nochmals auf 60-80Kb komprimiert?
liebe Admins, was treibt ihr da eigentlich? so macht das wenig Sinn...



   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Hallo,
die Story meines J63 Dieselturbo neigt sich dem Ende zu. Ich hatte eine Werkstatt gefunden, die einen in alten Motoren bewanderten alten Mechaniker aus dem Ruhestand geholt hat. Der hat aus meinem kaputten J8S-612 Wasserschadenmotor mit gerissenem Zylinderkopf und dem aus Frankreich gelieferten viel älter als angegebenen J8S 610, der teilweise blockierte, einen lauffährigen Motor zusammengepuzzelt und sogar eine neue passende Wasserpumpe hat man gefunden. 
Was aber jetzt noch dringend fehlt, sind die Dichtungen unter den Zylinderlaufbuchsen. 
Weiß jemand die OEM oder vielleicht sogar, wo man noname-Ersatz dafür herkriegt? Bringt es was, in Frankreich zu fragen?
Am 14. September jährt es sich, dass mein Baby herumsteht. Ich würde es gern spätestens am Pannengeburtstag wieder in die Arme schließen. Deshalb bitte ich um baldige viele Tipps.
Liebe Grüße
Marieluise

Moin Moin 

Bin neu hier und kann absolut nichts darüber im Netz finden. 
Ich benötige den original Reparaturleitfaden um den AGR Kühler zu tauschen. 
Hat hier jemand Zugriff auf das Renault System und könnte mir das als PDF zukommen lassen. 
Es handelt sich um eine Espace 5 aus Baujahr 2017.
1,6 160PS R9M 452 Motor. 
Ich befinde mich in einem Rechtsstreit wo es um die Frage geht ob nach Repleitfaden der Aggregateträger ausgebaut bzw abgesenkt werden muß um den AGR-Kühler zu tauschen. 
Ich wäre so dankbar für Hilfe diesbezüglich. 
Vielleicht gjbt es ja wen der das als PDF zur Verfügung stellen könnte. Sollten dafür Daten benötigt werden schreibt mich gern an. 

Vielen Dank im voraus 

Ich habe null Erfahrung mit Foren und Beiträgen und hoffe das ich hier nicht allzu viel falsch gemacht habe jetzt.

Guten Morgen zusammen,

ich frage nur Interessehalber mal in die Runde!
Seitdem ich den Espace besitze (ist nun schon fast 2 Jahre her), habe ich immer wieder festgestellt, dass der Kühlwasserverbrauch im Stadtverkehr oder kürzere Stecken bis zu 1 Liter im Monat ausmacht.
Fahre ich Langstecken, passiert überhaupt nichts. Der Wasserstand bleibt über 1000ende KM immer gleich.
Ich hatte im Frühjahr mal den Ausgleichsbehälter getauscht. Der war es aber wohl nicht.

Das ganze ist nicht weiter tragisch. Mich würde es doch interessieren, was das sein kann? 
Kennt das jemand auch von seinem Fahrzeug?
Was hat da Abhilfe geschaffen?

Einen schönen Mittag zusammen,

ich bitte um eure Hilfe - ich muss die Hinterachse beim espace austauschen. Da sie neu nicht mehr lieferbar ist daher meine Frage - 
Wer kann eine Empfehlung geben in Bezug auf Hinterachsen und kann mir, anhand FGST nr VF1JKFKA647684… Type K/JKFK/JKFKA6 - die originalteilenummer beschaffen.
Meines Wissens gibt es zwei verschiedene Varianten der Hinterachse.

Bin euch dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

Inzwischen herzlichen Dank und

Liebe Grüße aus Tirol 
Philipp

Guten Abend zusammen,

seit Anfang an hat mein JK ein lästiges Zipperlein: Das Fenster auf der Beifahrerseite lässt sich nicht öffnen.
Wenn ich auf "Schließen" schalte, hört man, dass der Motor sich gegen den Anschlag bewegt.
Impulsiv wollte ich schon mehrmals einfach den Schalter ersetzen. Glücklicherweise war der Impuls nie ausdauernd genug, um einen mit rotem Stecker zu finden. Und mittlerweile bin ich weise genug zu wissen, dass mir damit möglicherweise gar nicht geholfen ist.

Also habe ich jetzt endlich mal ins VISU geschaut...
und jetzt bin ich etwas verwirrt. 
Mein JK hat Ausstattungsniveau E1, aber, zumindest am Fahrerfenster, den Einklemmschutz. Der Schaltplan mit Einklemmschutz (LVPAPI) umfasst den fahrerseitigen Schalter 1170. Den Gibt es aber nicht mit E1. Mit E1 gibt es nur LVPEL mit Schalter 1168.
Die Belegung beim beifahrerseitigen Schalter 133 passt zum LVPEL.
Jetzt die Frage: Ist das Fahrerfenster immer mit Einklemmschutz und der Unterschied zwischen LVPEL und LVPAPI bezieht sich auf das Beifahrerfenster?
Und führt das Teil 133 tatsächlich eine schizophrene Existenz? Je nach Schaltplan sind die Anschlüsse intern unterschiedlich.
Ist das der Unterschied zwischen den Schaltern mit rotem Anschluss und denen mit grauem Anschluss?

Aber unabhängig davon habe ich mithilfe von Claude systematisch die Beifahrerseite durchgemessen. Das Diagramm mit der Pinbelegung für 133 hat glücklicherweise zu meinem Stecker gepasst und daher kann ich einen Fehler am beifahrerseitigen Schalter ausschließen.
Das ist jetzt LVPEL und sollte richtig sein. Passt jedenfalls zu meinen Messungen am rechten Schalter.
   
Was habe ich gemessen? 133 tut alles, wie es soll. Ausgebaut mit Durchgangsprüfung gemessen.
Danach am Stecker gemessen. 
A1 und B2 gegen A2 (Masse)
A1 hat +
B2 hat nichts
Beide bekommen ihr + über die Verbindungsstecker R153 und R154 vom fahrerseitigen Schalter 1168.
Irgendwo da liegt also der Hund begraben.
Morgen messe ich weiter. Schalter alleine und Durchgang auf Leitung 22D.

Grüße
Jordan

OMG - was ist denn hier los - was ist das für ein violettes Ding, das da verschmort?

Hallo zusammen,

Ich bin seit über 20 Jahren der stolze Besitzer eines Renault Espace II 
J636
J7R768
J7R768
J7R
NG3
KBA-Nummer 3128 328

https://partsouq.com/fr/catalog/genuine/...uid=4253&q=

Mein Espace ist nun der Werkstatt und der Mechaniker findet die Originale Kurbelwellenriemenscheibe nicht OEM: 7700730687
es ist die Nummer 10 auf der Explosion Zeichnung..

Online bei jedem Ersatzteillhändler ist nur diese Riemenscheibe zu finden  RENAULT (7700853774)
Wird der Mechaniker es trotz anderer Referenz einbauen können ? 

 Wir wären über jede Information und Hilfe dankbar,   
denn ohne dieses Teil, gibt es ein Espace weniger auf der Straße....

Hallo zusammen , ich habe ne Diva zu verkaufen . Leider kann ich hier keine Bilder hochladen . Ist aber auch bei mobile zu sehen , VB 4800 ,- .

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...ium=social


danke euch , grüße markus luff     015157454719