Hi zusammen,

Habe mir gestern beim ausladen der Kinderfahhräder direkt die Ladekante mit einer kleinen Kerbe verewigt ? Habt ihr schon Erfahrungen mit Ladenkantenschutz für den Espace VI ? Habe bisher noch nicht viel Zubehör im Netz entdeckt. VG und Danke. Felix

Liebe Espacefreunde,

mein Espace JK 2.0 cdi ist nun 16 Jahre alt und 340.000km gelaufen.

Seit neustem weigert sich mein Espace die Keycard zum Öffen, Schließen und Starten des Fahrzeugs zu erkennen. 

Der Kartenleser erkennt die Karte zum Starten nur, wenn zuvor mit Knopfdruck die Zentralverriegelung betätigt wurde. Manuelles Öffnen und Schließen funktioniert mit der Karte.

Bisher habe ich die Batterie von der Karte durch eine Duraze..-Knopfzelle ersetzt. Auch die Verwendung meiner Ersatzkarte zeigt das gleiche Fehlerbild.

Beim Freundlichen war ich noch nicht. 

Hat einer von Euch eine Idee, was das sein kann? Ist die Sende und Empfangseinheit vom KeylessEntry System defekt? Wo finde ich sie denn und kann ich sie selber tauschen? Denke, die müsste dann irgendwie neu angelernt werden.

Wäre toll, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

Viele Grüße 

Michael

Hallo zusammen.

Der Vorbesitzer hat bei meinen JK aus 2010 das originale Radio-Navi ausgebaut und ein Zubehör Radio verbaut.

Soweit so gut funktioniert alles, allerdings wird im rechten Display keine Uhrzeit und Aussentemperatur angezeigt.
Lässt sich das Display separat irgendwie aktivieren oder ist es nur im Betrieb, wenn die originale Radio-Navi Einheit verbaut ist?

Grüsse K.

Hallo,

ich möchte eine J63-Stoßstange in Wagenfarbe lackieren und einige größere Lackschäden ausbessern. Leider habe ich nur eine glatte Stoßstange bekommen (war ursprünglich weiß und wurde schon mal rot überlackiert), aber ich bräuchte eigentliche eine raue. Im alten Forum hatte ich mal gelesen, dass die raue Oberfläche durch das Beimischen von kleinen Kügelchen in den Lack erzeugt wurde.

Hat jemand hierzu genauere Infos? Z. B. welchen Durchmesser hatten die Kügelchen, wie viel g muss man auf einen Liter Farbe hinzufügen, welche Düsengröße braucht man an der Spritzpistole, damit die Kügelchen + Lack durch können und der Effekte erzielt wird?

Gruß Lukas

Hallo in die Runde,

die Zweitkarte meines GJK war übel mitgenommen und länger nicht in Betrieb - ich habe sie bei keyfobrepairs in Stand setzen lassen (hat von Anfang Juni bis jetzt gedauert dank Zoll und Betriebsferein).

Mit der Karte komme ich ins Auto, und zwar per Notschlüssel. Im Slot wird sie erkannt und der Wagen startet, funktioniert auch während der Fahrt. Zum schließen brauche ich dann wieder die andere Karte...

Gibt es hier ein paar Handgriffe um Auto und Karte nach langer Zeit wieder miteinander bekannt zu machen, oder blüht mir hier aufwändiges Anlernen mit Spezialsoftware?

Gruß,
Martin

Hallo in die Runde,

gestern hatte ich den Wagen mal vorne aufgebockt zwecks Kühlwasserwechsel, Thermostateinbau (und ein Satz neue Wischwasserpumpen wenn die Schürze schon mal unten ist)

Mir waren vorher Laufgeräusche (eine art metallisches Rotarionsgeräusch), besonders beim Gaswegnehmen und eingekuppelt Rollen aufgefallen. Also habe ich interessehalber mal an den Vorderrädern gedreht. Ich kann vorwärts wie rückwärts ca 1° drehen bis ein metallisches Klacken ertönt.

Der Wagen hat jetzt 216.000 km Laufleistung, Getriebeöl gabs vor ca 6.000km neu. Kann man aus meiner Beobachtung etwas zum Verschleiß von Antriebswellen und Getriebe ableiten?

Viele Grüße,
Martin

Hallo Zusammen,

unser 24V springt schlecht an. Mit dem Anlasser muss ich 2 bis 3mal ansetzen damit er anspringt. Hab mir gedacht das liegt evtl. am Benzindruck. Tank-Pumpeneinheit tausche ich gerade. Aber vielleicht ist es ja auch der Regler mit Unterdruckschlauch. Den suche ich jetzt im Motorraum.

Kann mir jemand sagen wo der verbaut ist?
Beim 16V sieht man den ja sofort, vorne am Ende des Einspritzrails.

Danke schonmal!

LG
Meik

Hallöchen,

ich bin neu im Forum, habe mich etwas durchgelesen, habe aber nicht das richtige gefunden. 
Mal zu meinem Problemchen...

Seit dem Winter / Frühling macht mein Espace undefinierbare Geräusche , sobald er warm ist. Die Geräusche treten bei normaler Geschwindigkeit auf, ab 65/70 km/h werden die Geräusche deutlich weniger und sind irgendwann ganz verschwunden. 
Die Geräusche erinnern an das Annähern eines uralten LKW's. Es sind Karosseriegeräusche (gibts es das Wort?), die dann auftreten, wenn das Auto durch Bodenunebenheiten hin und her schaukelt. Es ist kein quietschen es ist kein knallen, es ist irgendwas metallisches... 
Wir haben alle Lager geprüft (außer tatsächlich die Domlager) und die Stoßdämpfer inklusive Federn schon getauscht. Kurzzeitig (bei der Probefahrt) war alles gut, aber als das Auto wieder warm war, fing alles wieder von vorne an. 
Meine KFZler will sich nun an die Domlager machen, da er die nicht mit den Stoßdämpfern gewechselt hat (wir waren uns sicher, das es die Dämpfer sind).

Kennt das vielleicht jemand oder hat jemand eine Idee nach was wir noch schauen können?

Ich danke euch für eure Hilfe...

LG Sandra

Hallo ,
ich würde gerne vom vel satis Alufelgen auf meinem Espace 4 fahren.
245/45 
Felgen: 7,5Jx18. ET50
Ich denke die passen.
Stehen aber nicht im Schein.
Hat jemand dafür Unterlagen?
Danke

Hallo und einen schönen Tag aus Düsseldorf .
Folgendes Problem :
Da mein Benzinverbrauch langsam aber stetig  gestiegen ist  , dachte ich mir  ich wechsle mal den Luftfilter  vom Motor ( der schon  2 Jahre drinne ist)   
klappte auch ganz gut  , bis auf den zusammenbau wieder .
ich bekomme  den Resonanzkasten  einfach nicht mehr richtig auf das luftdfiltergehäuse drauf .
beim beherzden gasgeben brumt der wagen furchbar . 
danke schonmal für eure Hilfe
lg
Achim